کاسهنمد میل سوپاپ اصلی ال۹۰ و ساندرو قطعهای برای آببندی محل عبور محور میل سوپاپ و جلوگیری از خروج روغن موتور از این ناحیه است. این محصول با بستهبندی Renault Group و شماره فنی 7701478550 ارائه شده و روی بسته عبارت Made in France دیده میشود. در برگه راهنمای همراه قطعه نیز موتور K4M در کنار خانوادههای K4J و K9K درج شده است؛ بنابراین برای ال۹۰ و ساندرو مجهز به موتور K4M، شماره فنی محصول مهمترین معیار تطبیق پیش از خرید است.
خود قطعه دارای حلقه بیرونی مشکی، بخش داخلی سفیدرنگ و ساختار آببندی قابل مشاهده در نمای پشت است. روی بدنه نیز نام RENAULT و چند کد فنی و تولیدی حک شدهاند. از آنجا که در سیستم آببندی موتور قطعات مشابهی با ظاهر نزدیک وجود دارند، بهتر است پیش از سفارش، شماره فنی 77 01 478 550 با قطعه موردنیاز خودرو یا نمونه بازشده تطبیق داده شود.
مشخصه | اطلاعات محصول |
|---|---|
نام قطعه | کاسهنمد میل سوپاپ |
نام رایج بازار | کاسه نمد میل سوپاپ ال۹۰ / کاسه نمد میل سوپاپ ساندرو |
برند | Renault Group |
شماره فنی | 7701478550 / 77 01 478 550 |
کشور سازنده | فرانسه؛ عبارت Made in France روی بستهبندی درج شده است |
نوع قطعه | قطعه آببندی روغن موتور |
محل نصب | محل آببندی محور میل سوپاپ؛ محل دقیق نصب بر اساس موتور و راهنمای تعمیر تعیین میشود |
خودروهای سازگار | ال۹۰ و ساندرو با تطبیق شماره فنی |
تیپ یا موتور سازگار | K4M طبق اطلاعات قابل مشاهده در برگه راهنمای همراه قطعه |
ویژگی تمایزدهنده | قطعه اصلی رنو با شماره فنی مشخص و راهنمای نصب همراه |
ساختار ظاهری | حلقه بیرونی مشکی، بخش داخلی سفیدرنگ و مجموعه آببندی داخلی |
محتویات بسته | یک عدد کاسهنمد؛ روی لیبل بسته X1 درج شده است |
وضعیت اصالت | اصلی؛ محصول با عنوان اصلی ارائه شده و بستهبندی Renault Group در تصاویر قابل مشاهده است |
نکته تطبیق پیش از خرید | شماره فنی 7701478550، نوع موتور و نمونه قبلی قطعه بررسی شود |
دریافت وام آنلاین بانکی با یک فقره چک (بدون ضامن)
قیمت های منصفانه و پشتیبانی خوب و به موقع از بهترین نکات این فروشگاهه
جلال مرادیماشینم به خاطر یک قطعه کمیاب دوهفته در تعمیرگاه خوابیده بود.آقای وکیلیان دلسوزانه قطعه رو برام پیدا و در کوتاهترین زمان ارسال کردو واقعا ممنونم
کوروش رضازاده4عدد طبق سفارش دادم و با توجه به سنگین بودن جنس،بازرگانی وکیلیان با کمترین هزینه و به سرعت برام ارسال کردند.
آرش محمودیمهمترین علت خرید کردن از بازرگانی وکیلیان صداقت آقای وکیلیان عزیز و کیفیت اجناسه. ممنون از شما
مهدی اسعدی نیاقیمت مناسب اجناس اصلی،کیفیت بالای اجناس افترمارکت،اصالت فروشگاه و توجه به نیاز مشتری مهمترین دلیل خرید کردن از فروشگاه وکیلیان است.
امیر محمد زادهماشین من بارها به خاطر خرید جنس غیر اصلی بی کیفیت به جای جنس اصلی دچار مشکل شد و هزینه های سنگینی برام داشت. تا وقتی به طور اتفاقی با بازرگانی وکیلیان آشنا شدم. اصالت و تجربه کارکنان این فروشگاه باعث شد همیشه مشتری ثابت رنو وکیلیان باشم.
امیر حسین احمدیاز خریدم خیلی راضی هستم و کیفیت محصول بسیار عالی بود. همچنین سفارش رو خیلی سریع ارسال کردند.
مهدی اردلانضمانت بی قید و شرط اجناس، پشتیبانی قبل و بعد از خرید از بهترین نکته های این فروشکاه است
محمدیکاسهنمد میل سوپاپ یکی از قطعات آببندی موتور است که با وجود اندازه نسبتاً کوچک، نقش مهمی در جلوگیری از خروج روغن از محل عبور محور چرخان دارد. محصول حاضر بهعنوان کاسهنمد میل سوپاپ اصلی ال۹۰ و ساندرو عرضه میشود و مهمترین مشخصه قابل شناسایی آن، شماره فنی 7701478550 است که بهصورت 77 01 478 550 روی لیبل Renault Group دیده میشود. این شماره برای تشخیص قطعه اهمیت زیادی دارد، زیرا کاسهنمدهای مختلف موتور ممکن است از نظر شکل کلی شباهت زیادی به یکدیگر داشته باشند، اما کوچکترین تفاوت در ابعاد، ساختار داخلی یا محل کاربرد میتواند باعث ناسازگاری شود.
در تصاویر محصول، علاوه بر بستهبندی Renault Group، خود قطعه از چند زاویه دیده میشود. حلقه بیرونی مشکی، قسمت داخلی سفیدرنگ و ساختار آببندی بخش پشت قطعه کاملاً قابل مشاهده هستند. روی حلقه مشکی نیز نام RENAULT و چند مارکینگ دیگر حک شده است. روی بسته عبارت Made in France دیده میشود و تعداد داخل بسته نیز با X1 مشخص شده است.
برای خریدار ال۹۰ یا ساندرو، مهمترین نکته این است که صرفاً به ظاهر کاسهنمد اکتفا نکند. تطبیق شماره فنی، کد موتور و در صورت امکان مقایسه با نمونه قبلی، بهترین راه برای جلوگیری از خرید قطعه اشتباه است.
میل سوپاپ هنگام کار موتور در حال چرخش است و همزمان در بخشی از موتور با روغن روانکاری میشود. هر نقطهای که یک محور چرخان از محفظه روغنکاریشده عبور میکند، به یک سیستم آببندی دقیق نیاز دارد تا از یک طرف امکان حرکت آزاد محور حفظ شود و از طرف دیگر روغن از فضای داخلی موتور خارج نشود. کاسهنمد یکی از قطعاتی است که برای چنین وظیفهای طراحی میشود.
کاسهنمد میل سوپاپ باید در محل خود با دقت قرار بگیرد و سطح تماس مناسبی با محور و نشیمنگاه داشته باشد. کارکرد صحیح آن به مجموعهای از عوامل وابسته است: سالم بودن خود قطعه، وضعیت سطح تماس، تمیزی محل نصب، نحوه جا زدن و شرایط کاری موتور. به همین دلیل نمیتوان هر روغنریزی اطراف این ناحیه را صرفاً با تعویض کاسهنمد برطرفشده تلقی کرد؛ ابتدا باید منبع واقعی نشتی مشخص شود.
در بازار قطعات خودرو، نامهایی مانند «کاسه نمد میل سوپاپ»، «آببند میل سوپاپ» یا گاهی «سیل میل سوپاپ» برای این خانواده قطعات استفاده میشود. هنگام خرید بهتر است بهجای تکیه بر نام شفاهی، شماره فنی قطعه نیز کنترل شود.
وظیفه اصلی این قطعه ایجاد آببندی میان بخش ثابت موتور و محوری است که حرکت دورانی دارد. روغن موتور باید در مسیرهای تعیینشده باقی بماند تا روانکاری قطعات بهدرستی انجام شود. اگر محل عبور محور بهخوبی آببندی نشود، روغن میتواند به قسمتهایی راه پیدا کند که برای تماس مداوم با روغن طراحی نشدهاند.
کاسهنمد سالم باید بتواند در شرایط کار عادی موتور، آببندی لازم را حفظ کند و در عین حال مانع گردش طبیعی محور نشود. این تعادل از مهمترین دلایلی است که انتخاب نمونه صحیح و نصب اصولی اهمیت پیدا میکند. قطعهای که از نظر ظاهری نزدیک باشد اما دقیقاً برای همان محل طراحی نشده باشد، ممکن است از ابتدا بهدرستی در نشیمنگاه قرار نگیرد یا سطح تماس مناسبی ایجاد نکند.
همچنین باید توجه داشت که آببندی موتور حاصل عملکرد یک قطعه منفرد نیست. وضعیت سطح محور، نشیمنگاه، فشار داخلی موتور و شرایط عمومی روانکاری همگی میتوانند در نتیجه نهایی مؤثر باشند. بنابراین اگر یک خودرو سابقه نشتی مکرر از همین قسمت دارد، بررسی علت زمینهای نیز ضروری است.
نشتیهای کوچک روغن گاهی در مراحل اولیه فقط به شکل نمزدگی یا آثار چربی روی بدنه موتور دیده میشوند، اما همین نشتی اگر ادامه پیدا کند میتواند آلودگی بیشتری در اطراف موتور ایجاد کند. تجمع روغن و گردوغبار همچنین تشخیص منشأ نشتیهای بعدی را دشوارتر میکند. به همین دلیل مشاهده روغنریزی در ناحیهای که کاسهنمد قرار دارد بهتر است نادیده گرفته نشود.
در بخشهایی از موتور که قطعات مربوط به سیستم تایم در نزدیکی محل نشتی قرار دارند، اهمیت تشخیص دقیق بیشتر میشود. روغن نباید آزادانه به قسمتهای نامناسب موتور راه پیدا کند. اگر آثار روغن در محدوده تایم دیده شود، لازم است تعمیرکار منشأ آن را مشخص کند و تنها پس از تشخیص، قطعه معیوب را تعویض کند.
سلامت کاسهنمد همچنین از نظر پاکیزگی موتور اهمیت دارد. یک موتور که از قسمتهای مختلف روغنریزی دارد به مرور بهشدت آلوده میشود و تشخیص نشتی تازه از آثار قدیمی دشوار خواهد شد. رفع صحیح نشتی و سپس تمیزکردن کنترلشده محل، امکان بررسی نتیجه تعمیر را فراهم میکند.
در تصاویر محصول، روی بستهبندی عبارت Renault Group دیده میشود و شماره فنی اصلی به شکل 77 01 478 550 درج شده است. این شماره در حالت پیوسته به صورت 7701478550 نوشته میشود. عبارت X1 نیز روی لیبل وجود دارد که نشاندهنده یک عدد قطعه در بسته است. عبارت Made in France نیز روی بستهبندی قابل مشاهده است.
روی خود کاسهنمد نام RENAULT حک شده است. مارکینگ 827 SAOW 38-62-9 نیز در تصویر خوانده میشود. علاوه بر آن، عدد 230 010 245 و نوشتههای دیگری روی حلقه خارجی دیده میشوند. از آنجا که همه این اعداد لزوماً شماره فنی فروشگاهی قطعه نیستند، برای سفارش باید شماره روی لیبل بسته یعنی 7701478550 در اولویت قرار گیرد.
ظاهر قطعه شامل یک حلقه بیرونی مشکی و مجموعه داخلی سفیدرنگ است. در نمای پشت نیز یک ساختار داخلی با بافت متفاوت قابل مشاهده است. این ویژگیهای ظاهری میتوانند برای مقایسه با نمونه موجود مفید باشند، اما ظاهر بهتنهایی جای شماره فنی را نمیگیرد.
در خرید قطعات آببندی موتور، پارتنامبر یکی از مهمترین معیارهای شناسایی است. ممکن است دو کاسهنمد در یک عکس یا حتی در دست، بسیار شبیه به هم به نظر برسند؛ با این حال تفاوت جزئی در قطر داخلی، قطر خارجی، ضخامت، فرم لبه آببندی یا نوع نصب میتواند کاربرد آنها را تغییر دهد. به همین دلیل شماره فنی 7701478550 در این محصول ارزش تشخیصی بالایی دارد.
اگر قطعه قبلی خودرو هنوز در دسترس است، بهتر است شماره، شکل ظاهری و محل نصب آن با محصول جدید تطبیق داده شود. اگر خودرو قبلاً تعمیر شده و مشخص نیست قطعه قبلی دقیقاً چه شمارهای داشته، بررسی بر اساس مشخصات خودرو و کد موتور توسط فرد آشنا به قطعات رنو اهمیت بیشتری پیدا میکند.
همچنین نباید کد 77 11 380 059 که در پایین برگه راهنمای نصب دیده میشود با شماره فنی محصول اشتباه شود. شماره 7701478550 روی لیبل بستهبندی خود قطعه درج شده، در حالی که 77 11 380 059 روی برگه دستور نصب چاپ شده است. این تفکیک از اشتباه در جستوجو و سفارش جلوگیری میکند.
در برگه راهنمای همراه قطعه، عنوان K4M، K4J، K9K در بالای صفحه دیده میشود و در بخشهای پایینتر نیز زیرشاخههایی از این خانواده موتورها ذکر شدهاند. برای صفحه حاضر، تمرکز اصلی روی ال۹۰ و ساندرو و موتور K4M است. وجود K4M روی برگه راهنما یک نشانه مهم برای تطبیق این محصول با کاربرد اعلامشده است.
با این حال درج چند خانواده موتور روی یک برگه راهنما را نباید به این معنی دانست که قطعه بدون بررسی روی تمام خودروهای مجهز به آن موتورها قابل استفاده است. ممکن است یک راهنمای نصب برای چند کاربرد یا چند نسخه فنی تنظیم شده باشد. بنابراین برای خودروهایی خارج از ال۹۰ و ساندرو یا برای نسخههایی که مشخصات آنها متفاوت است، تطبیق مستقیم شماره فنی همچنان ضروری است.
در مورد ساندرو استپوی نیز چون انتخاب قطعه باید بر اساس نسخه دقیق موتور و شماره فنی انجام شود، بهتر است قبل از سفارش فقط به شباهت آن با ساندرو معمولی اتکا نشود و پارتنامبر کنترل شود.
این محصول با عنوان «اصلی» ارائه شده و تصاویر نیز بستهبندی Renault Group را نشان میدهند. لیبل محصول شامل شماره فنی، بارکد، تعداد و عبارت Made in France است. روی خود قطعه نیز نام RENAULT حک شده است. کنار هم قرار گرفتن این مشخصات امکان شناسایی بهتر قطعه را فراهم میکند.
در بررسی قطعه اصلی بهتر است خریدار تنها به یک نشانه، مثلاً چاپ نام برند، اکتفا نکند. بستهبندی، کیفیت و هماهنگی چاپ، شماره فنی، نوشتههای خود قطعه و مشخصات ظاهری باید در کنار یکدیگر دیده شوند. در این محصول امکان مشاهده همزمان لیبل و خود کاسهنمد در تصاویر فراهم است.
عبارت Made in France روی بستهبندی، مبنای درج کشور سازنده فرانسه در مشخصات این محصول است. از روی رنگ قطعه، نوع پلاستیک یا شکل کاسهنمد نمیتوان کشور تولید را نتیجهگیری کرد؛ بنابراین اطلاعات کشور در این صفحه بر نوشته واضح روی بستهبندی تکیه دارد.
نمای روبهروی قطعه یک حلقه بیرونی مشکی را نشان میدهد که نوشتههای فنی روی آن حک شدهاند. در مرکز، بخش سفیدرنگی دیده میشود که شکل ویژهای دارد. در نمای پشت نیز لایهای با بافت شبکهای در کنار حلقه مشکی و بخش سفید قابل مشاهده است. این تصاویر برای شناسایی فیزیکی محصول مفیدند، بهخصوص زمانی که مشتری قطعه بازشده را در اختیار دارد.
با این حال بهتر است از روی ظاهر، جنس دقیق تمام اجزای داخلی حدس زده نشود. یکی از نوشتههای روی قطعه شامل عبارت 3PTFE است، اما صرف مشاهده این کد برای توصیف کامل ترکیب مواد تمام بخشهای کاسهنمد کافی نیست. آنچه با اطمینان میتوان گفت، وجود ساختار چندبخشی و مجموعه داخلی مخصوص آببندی و نصب است.
بخش سفیدرنگ داخل قطعه نیز نباید بدون آگاهی از روش نصب دستکاری شود. وجود راهنمای نصب همراه محصول نشان میدهد این قطعه باید طبق دستور فنی صحیح در محل خود قرار گیرد.
یکی از تصاویر، برگهای با نشان Renault و عبارت Genuine part را نشان میدهد. در بالای برگه نام خانواده موتورهای K4M، K4J و K9K آمده و در دو تصویر شماتیک، نحوه قرارگیری مجموعه روی محور و استفاده از ابزار نصب نمایش داده شده است. این موضوع اهمیت روش صحیح جا زدن قطعه را نشان میدهد.
از تصویر شماتیک مشخص است که نصب کاسهنمد صرفاً با فشار اتفاقی یا ضربه مستقیم انجام نمیشود و شکل قرارگیری اجزا اهمیت دارد. با این حال از یک تصویر نباید جزئیات اجرایی مانند مقدار دقیق فشار، نوع روانکننده یا ترتیب تخصصی تمام مراحل را حدس زد. تعمیرکار باید دستور فنی مناسب موتور را رعایت کند.
وجود ابزار در شکل راهنما نیز یادآوری میکند که جا زدن کاسهنمد با وسیله نامناسب میتواند باعث قرارگیری کج، تغییر شکل یا آسیب به لبه آببندی شود. بنابراین اگر تعمیر نیازمند بازکردن اجزای تایم است، انجام آن توسط تعمیرکار آشنا با موتور K4M منطقیتر است.
متداولترین علامتی که باعث بررسی کاسهنمد میشود، مشاهده آثار روغن در اطراف محل آببندی است. این آثار ممکن است ابتدا به شکل نمزدگی جزئی ظاهر شوند و در صورت ادامه نشتی، سطح بیشتری از اطراف موتور را چرب کنند. در چنین شرایطی مهم است که تعمیرکار قبل از تعویض قطعه، مسیر روغن را بررسی کند.
روغن به دلیل جاذبه و حرکت هوا هنگام رانندگی میتواند از محل اصلی نشتی فاصله بگیرد. بنابراین چرب بودن یک نقطه دقیقاً ثابت نمیکند همان قطعه منشأ نشت است. گاهی روغن از قسمت بالاتری خارج شده و روی اجزای پایینتر جاری میشود. تمیزکردن محل و بررسی مجدد میتواند در تشخیص کمک کند.
اگر بعد از تعمیر قبلی، همان قسمت دوباره روغنی شده باشد، بررسی نصب قبلی، سطح تماس محور، نشیمنگاه و وضعیت عمومی موتور اهمیت دارد. تعویض مکرر کاسهنمد بدون یافتن علت اصلی ممکن است مشکل را بهطور پایدار حل نکند.
خیر. وجود روغن در یک ناحیه میتواند علتهای متفاوتی داشته باشد و تشخیص صرفاً بر اساس مشاهده چربی در قسمت تایم کافی نیست. مسیر روغن باید بررسی شود تا مشخص شود نشتی واقعاً از محل کاسهنمد است یا از نقطه دیگری به آن ناحیه رسیده است.
این نکته در ال۹۰ و ساندرو اهمیت دارد، زیرا تعمیر بخش تایم نیازمند دقت است. تعویض قطعهای که سالم بوده نهتنها مشکل اصلی را برطرف نمیکند، بلکه هزینه و زمان تعمیر را افزایش میدهد. قبل از سفارش کاسهنمد بهتر است مکانیک محل نشتی را مشخص کرده باشد.
اگر پوششها باز شدهاند، بررسی آثار تازه روغن و وضعیت اطراف محل آببندی میتواند به تشخیص کمک کند. همچنین بعد از رفع مشکل، پاکسازی مناسب آثار روغن قبلی باعث میشود در بازدید بعدی مشخص شود آیا نشتی کاملاً متوقف شده یا خیر.
کاسهنمد یک قطعه مصرفی دائمی با زمان تعویض ثابت مانند فیلتر روغن نیست. طول عمر آن به شرایط کار موتور، کیفیت قطعه، وضعیت محل نصب و نحوه نصب وابسته است. فرسودگی تدریجی در طول سالها یکی از علتهای طبیعی کاهش توان آببندی است.
حرارت مداوم موتور و چرخههای گرم و سرد شدن میتوانند در طول زمان بر قطعات آببندی اثر بگذارند. همچنین اگر سطحی که لبه کاسهنمد با آن تماس دارد دچار آسیب، آلودگی یا خراش باشد، حتی یک قطعه نو نیز ممکن است نتیجه مطلوب ایجاد نکند.
نصب نادرست نیز از دلایل مهم نشتی پس از تعمیر است. واردشدن فشار نامتقارن، جا رفتن کج، آسیبدیدن لبه آببندی، برخورد ابزار نامناسب یا قرارگرفتن قطعه در عمق نامناسب میتواند عملکرد آن را مختل کند. به همین دلیل شکل نصب در برگه همراه محصول اهمیت دارد.
در مواردی که نشتی بارها تکرار شده، بررسی شرایط دیگری مانند فشار غیرعادی داخل موتور نیز ممکن است لازم باشد. تشخیص این موارد باید توسط تعمیرکار انجام شود و صرف تعویض دوباره کاسهنمد بدون بررسی علت زمینهای همیشه راهحل مناسبی نیست.
میزان خطر هر نشتی به شدت آن و محل رسیدن روغن بستگی دارد. نمزدگی بسیار جزئی با یک نشتی فعال که باعث کاهش محسوس روغن میشود یکسان نیست. با این حال هر دو نیازمند بررسیاند، زیرا وضعیت میتواند به مرور تغییر کند.
یکی از پیامدهای ساده، کثیفشدن اطراف موتور و تجمع گردوغبار روی سطح روغنی است. این آلودگی تشخیص نشتیهای دیگر را دشوار میکند. در صورت افزایش نشتی، نیاز به کنترل سطح روغن موتور نیز بیشتر میشود.
اگر روغن به قطعاتی برسد که نباید در معرض آن باشند، باید علت سریعتر برطرف شود. در محدوده سیستم تایم بهویژه باید وضعیت دقیق توسط تعمیرکار بررسی شود. استفاده از اصطلاح «کاسه نمد تایم» در بازار نیز معمولاً به همین نزدیکی مکانی برخی کاسهنمدها با مجموعه تایم اشاره دارد، اما تشخیص قطعه دقیق باید بر اساس محل و پارتنامبر باشد.
وجود آثار روغن تازه در اطراف محل آببندی اولین دلیل برای بررسی است. اگر هنگام سرویس موتور یا بازشدن پوششهای تایم، اطراف محور چرب باشد، بهتر است قبل از بستن مجموعه منشأ آن مشخص شود.
در خودروهایی که سابقه روغنریزی دارند، بررسی دقیق پیش از سرویس تایم اهمیت بیشتری دارد. اگر قرار است مجموعهای از قطعات برای تعمیر باز شود، تعمیرکار میتواند وضعیت آببندیهای قابل دسترسی را نیز بررسی کند. البته این موضوع به معنای تعویض اجباری تمام کاسهنمدها در هر سرویس نیست؛ قطعه باید بر اساس وضعیت واقعی و تشخیص تعمیرکار تعویض شود.
بعد از نصب یک کاسهنمد جدید نیز کنترل مجدد محل پس از کارکرد خودرو مفید است. اگر سطح قبلاً روغنی بوده، پاککردن آثار قدیمی کمک میکند نشتی تازه بهراحتی دیده شود.
اولین معیار، نام قطعه و محل موردنیاز در موتور است. مطمئن شوید مکانیک دقیقاً کدام کاسهنمد را درخواست کرده است. اصطلاح عمومی «کاسه نمد موتور» کافی نیست، زیرا موتور چندین محل آببندی مختلف دارد.
معیار دوم شماره فنی است. در این محصول پارتنامبر اصلی 7701478550 روی بستهبندی دیده میشود. اگر شماره قطعه قبلی در دسترس است، بهتر است با این عدد تطبیق داده شود. تطبیق یک شماره دقیق بسیار مطمئنتر از شباهت ظاهری است.
معیار سوم مشخصات خودرو و موتور است. برای این صفحه، کاربرد اصلی ال۹۰ و ساندرو با موتور K4M در نظر گرفته شده است. اگر خودرو از نظر مدل، نسخه موتور یا سابقه تعویض موتور شرایط متفاوتی دارد، بررسی بیشتر ضروری است.
معیار چهارم خود نمونه قدیمی است. شکل حلقه، قطرها، فرم داخلی و مارکینگها میتوانند هنگام تطبیق مفید باشند. اگر درباره سازگاری تردید وجود دارد، عکس واضح قطعه قبلی و شماره فنی میتواند مانع خرید اشتباه شود.
کاسهنمدها معمولاً قطعاتی گرد با حلقه خارجی و بخش آببندی داخلی هستند و بسیاری از مدلها در نگاه اول مشابه به نظر میرسند. حتی تفاوت چند میلیمتری میتواند باعث شود قطعه روی نشیمنگاه درست قرار نگیرد یا تماس مناسب با محور نداشته باشد.
همچنین ساختار لبه آببندی و نحوه نصب ممکن است میان مدلهای مختلف تفاوت داشته باشد. به همین دلیل تطبیق با عکس اینترنتی یا مقایسه تقریبی اندازه با چشم نمیتواند جای شماره فنی را بگیرد.
روی محصول حاضر عبارت 38-62-9 در کنار سایر مارکینگها دیده میشود. این نوشته میتواند برای مقایسه فیزیکی مفید باشد، اما شماره سفارش اصلی همچنان 7701478550 است. اگر قطعه قبلی دارای کد متفاوت باشد، نباید تنها بر مبنای شباهت ظاهری تصمیم گرفت.
نصب کاسهنمد از آن کارهایی است که نتیجه آن تا حد زیادی به دقت اجرا بستگی دارد. قبل از نصب باید محل قطعه تمیز و بررسی شود. وجود آلودگی، بقایای قطعه قبلی یا آسیب روی سطح میتواند آببندی را مختل کند.
هنگام خارجکردن کاسهنمد قدیمی نیز باید مراقب بود سطح محور یا نشیمنگاه آسیب نبیند. خراشی که هنگام بازکردن قطعه ایجاد شود ممکن است بعد از نصب کاسهنمد نو به منشأ نشتی تبدیل شود.
قطعه جدید باید بدون کجشدگی در جای صحیح قرار بگیرد. واردکردن ضربه مستقیم یا فشار غیریکنواخت میتواند به ساختار آن آسیب بزند. برگه همراه محصول نیز روش نصب را با ابزار مخصوص بهصورت شماتیک نمایش میدهد و همین موضوع نشان میدهد رعایت روش صحیح مهم است.
بخش سفید داخلی قطعه نباید صرفاً به دلیل اینکه شبیه بستهبندی یا نگهدارنده به نظر میرسد، بدون توجه به دستور نصب جدا یا دستکاری شود. تعمیرکار باید مطابق ساختار قطعه و روش فنی عمل کند.
برای همه کاسهنمدها نمیتوان یک دستور عمومی واحد صادر کرد. نوع طراحی و مواد آببندی میتواند روش نصب را تغییر دهد. در این محصول برگه راهنمای نصب همراه قطعه وجود دارد و روی خود کاسهنمد نیز مارکینگهای فنی دیده میشوند. بنابراین روش نصب باید مطابق دستور مربوط به همین قطعه انجام شود.
به همین دلیل استفاده خودسرانه از روغن، گریس، چسب یا مواد آببندی اضافه توصیه نمیشود، مگر آنکه دستور فنی مربوط به موتور و قطعه آن را مشخص کرده باشد. ماده اضافی میتواند در برخی طراحیها نهتنها کمکی نکند، بلکه شرایط نصب را تغییر دهد.
اگر تعمیرکار با این نوع کاسهنمد آشنا نیست، بهتر است قبل از نصب به دستور فنی صحیح مراجعه کند. هزینه یک نصب دوباره معمولاً بسیار بیشتر از زمانی است که برای اجرای درست مرحله اول صرف میشود.
حتی بهترین کاسهنمد نیز برای آببندی مناسب به سطح تماس سالم نیاز دارد. اگر محور در محل تماس دارای خراش، خوردگی، جرم یا آسیب باشد، لبه آببندی نمیتواند شرایط ایدهآل خود را حفظ کند.
در خودرویی که مدت طولانی از یک محل روغنریزی داشته، تعمیرکار باید فقط قطعه قدیمی را بیرون نیاورد و قطعه جدید را جای آن قرار ندهد؛ وضعیت محل تماس نیز ارزش بررسی دارد. این موضوع بهویژه زمانی مهم است که قطعه قبلاً چند بار تعویض شده ولی نشتی بازگشته است.
نشیمنگاه بیرونی کاسهنمد نیز باید سالم باشد. اگر هنگام تعمیر قبلی آسیب دیده باشد یا آلودگی بین قطعه و نشیمنگاه باقی بماند، آببندی از قسمت بیرونی نیز میتواند با مشکل مواجه شود.
در موتورهایی که محل این کاسهنمد در نزدیکی مجموعه تایم قرار دارد، هر نشتی روغن باید با دقت بررسی شود. هدف این نیست که با مشاهده کوچکترین لکه فوراً نتیجه گرفته شود تسمه تایم آسیب دیده، بلکه باید مشخص شود روغن دقیقاً به کدام قسمت رسیده است.
اگر تسمه یا اجزای اطراف آن با روغن آلوده شده باشند، تعمیرکار باید وضعیت آنها را ارزیابی کند. پاککردن سطح بدون رفع منشأ روغنریزی کافی نیست. ابتدا نشتی باید برطرف شود و سپس وضعیت قطعاتی که در معرض روغن قرار گرفتهاند بررسی شود.
به همین دلیل زمان سرویس تایم فرصت مناسبی برای نگاه دقیق به اطراف کاسهنمدها است. در صورت مشاهده نشتی، رفع آن پیش از بستن کامل مجموعه میتواند از بازکردن مجدد قطعات جلوگیری کند.
خیر، برای این قطعه نمیتوان یک قانون عمومی تعیین کرد که در هر سرویس تسمه تایم الزاماً تعویض شود. تصمیم باید بر اساس وضعیت واقعی کاسهنمد، سابقه خودرو، نشانههای نشتی و نظر تعمیرکار گرفته شود.
اگر کاسهنمد کاملاً خشک و سالم است، تعویض پیشگیرانه آن به شرایط تعمیر و دستور فنی بستگی دارد. در مقابل، اگر آثار روغن تازه در اطراف آن وجود دارد و منشأ نشتی تأیید شده، سرویس تایم میتواند زمان مناسبی برای رفع مشکل باشد؛ زیرا بخشی از دسترسیهای لازم ممکن است در همان تعمیر فراهم شده باشد.
مهم این است که قطعه تنها به دلیل «در دسترس بودن» تعویض نشود و در عین حال نشتی تأییدشده نیز نادیده گرفته نشود. تشخیص فنی باید مبنای تصمیم باشد.
یکی از رایجترین اشتباهها سفارش بر اساس نام عمومی است. مشتری ممکن است فقط بگوید «کاسه نمد ال۹۰» در حالی که موتور چند کاسهنمد در قسمتهای مختلف دارد. ذکر «میل سوپاپ» و شماره فنی مشکل را بسیار کمتر میکند.
اشتباه دوم اعتماد به ظاهر است. حلقه گرد مشکی و بخش داخلی روشن در مدلهای مختلف دیده میشود و تفاوتها ممکن است در عکس مشخص نباشند.
اشتباه سوم اشتباه گرفتن شماره روی برگه نصب با شماره خود قطعه است. در تصاویر، 77 11 380 059 روی برگه راهنما قرار دارد، اما شماره فنی محصول روی بسته 77 01 478 550 است.
اشتباه چهارم تعمیم سازگاری یک موتور به همه خودروهای دارای همان نام موتور است. وجود K4M، K4J و K9K روی راهنما اطلاعات ارزشمندی است، اما برای هر خودرو باید پارتنامبر مربوط به همان کاربرد کنترل شود.
در یک قطعه آببندی، دقت ابعادی و ساختار داخلی اهمیت زیادی دارند. از بیرون ممکن است دو محصول مشابه باشند، اما خریدار در زمان سفارش نمیتواند تنها از روی شکل درباره عملکرد یا سازگاری آنها نتیجه بگیرد.
محصول حاضر با شماره فنی مشخص Renault Group ارائه شده است. مزیت این موضوع برای مشتری، امکان شناسایی دقیقتر قطعه است. به جای اینکه انتخاب بر اساس عباراتی مانند «همان گرد مشکی» یا «شبیه نمونه قبلی» انجام شود، میتوان شماره فنی را با اطلاعات خودرو و قطعه قبلی تطبیق داد.
اصلی بودن نیز نباید بهانهای برای حذف مرحله تطبیق باشد. یک قطعه اصلی اگر متعلق به محل یا موتور دیگری باشد، همچنان انتخاب اشتباه محسوب میشود. اصالت و سازگاری دو موضوع جدا هستند و هر دو باید بررسی شوند.
بستهبندی این کاسهنمد شفاف است و روی آن لیبل Renault Group قرار دارد. شماره فنی 77 01 478 550، تعداد X1 و Made in France روی همان قسمت قابل مشاهدهاند. چنین اطلاعاتی در زمان دریافت کالا برای تطبیق سفارش مفیدند.
خریدار میتواند قبل از بازکردن کامل بسته، شماره فنی را با سفارش خود مقایسه کند. اگر تعمیرکار شماره مشخصی درخواست کرده، بهتر است این کنترل پیش از نصب انجام شود.
همچنین وجود خود قطعه در کنار بسته در تصاویر باعث شده شکل حلقه، قسمت سفید داخلی و نوشته RENAULT روی بدنه قابل مقایسه باشد. با این حال مارکینگهای تولیدی روی خود کاسهنمد ممکن است کاربردی متفاوت از پارتنامبر اصلی داشته باشند و نباید بدون دلیل جایگزین شماره 7701478550 شوند.
برای ال۹۰، نام دیگر رایج خودرو تندر ۹۰ و Logan است. در خرید این کاسهنمد باید ابتدا مطمئن شد قطعه موردنیاز تعمیرکار واقعاً کاسهنمد میل سوپاپ است و سپس شماره فنی 7701478550 با کاربرد خودرو تطبیق داده شود.
موتور K4M در برگه راهنمای این محصول ذکر شده است و همین موضوع با کاربرد اعلامشده برای ال۹۰ هماهنگی دارد. با این حال اگر خودرو سابقه تعویض موتور، تعمیرات غیراستاندارد یا استفاده از قطعات متفاوت داشته، بررسی نمونه بازشده ارزش بیشتری پیدا میکند.
اگر هدف خرید برای رفع روغنریزی است، بهتر است پیش از سفارش منبع نشتی تأیید شود. وجود روغن در اطراف بخش تایم بهتنهایی مشخص نمیکند کدام آببند باید تعویض شود.
در ساندرو نیز شماره فنی باید مبنای اصلی انتخاب باشد. شباهت بسیاری از قطعات موتور رنو باعث میشود نام خودرو بهتنهایی برای تشخیص تمام قطعات کافی نباشد. محصول حاضر با عنوان کاسهنمد میل سوپاپ اصلی ساندرو ارائه شده و شماره 7701478550 روی بسته آن دیده میشود.
برای ساندرو استپوی نیز بهتر است پارتنامبر و مشخصات موتور پیش از خرید کنترل شود. اشتراک فنی میان نسخههای یک خانواده خودرو میتواند زیاد باشد، اما در صفحه قطعه نباید تنها بر اساس شباهت نام مدل، سازگاری را قطعی فرض کرد.
اگر کاسهنمد قدیمی باز شده است، همراه داشتن آن یا عکس واضح از نوشتههایش میتواند تطبیق را سریعتر کند.
نام خودرو همیشه تمام مشخصات فنی موتور را بیان نمیکند. در برخی خانوادههای خودرو، یک مدل در بازارهای مختلف یا سالهای مختلف با موتورهای متفاوت عرضه شده است. به همین دلیل کد موتور ابزار دقیقتری برای بررسی بسیاری از قطعات داخلی و آببندی است.
در برگه این محصول K4M، K4J و K9K دیده میشود. برای کاربرد ال۹۰ و ساندرو، K4M مهمترین کد این صفحه است. اگر خودروی موردنظر کد موتور دیگری دارد، نباید فقط به دلیل مشابه بودن ظاهر قطعه، سفارش انجام شود.
کد موتور معمولاً در مدارک فنی، مشخصات خودرو یا روی بخشهایی از مجموعه موتور قابل بررسی است. در صورت تردید، تعمیرکار یا فروشنده متخصص قطعات رنو میتواند با اطلاعات دقیق خودرو تطبیق را انجام دهد.
بعد از نصب، محل اطراف کاسهنمد باید تمیز باشد تا هرگونه نشتی تازه قابل تشخیص باشد. اگر آثار روغن قدیمی باقی بماند، ممکن است در بازدید بعدی با نشتی جدید اشتباه گرفته شود.
پس از راهاندازی موتور و طی شدن زمان مناسب، بررسی دوباره محل تعمیر مفید است. هدف این است که مشخص شود آببندی پایدار است و آثار روغن تازه ایجاد نشدهاند.
همچنین اگر تعمیر شامل باز و بسته شدن بخش تایم بوده، تمام اجزای مرتبط باید طبق دستور تعمیر بررسی و تنظیم شوند. کاسهنمد فقط یکی از قطعات این فرایند است و صحت نصب آن جای کنترل سایر مراحل را نمیگیرد.
اگر بعد از تعویض همچنان نشتی دیده شود، بهتر است بهجای نصب فوری یک قطعه دیگر، علت بررسی شود؛ از جمله وضعیت سطح محور، نشیمنگاه، روش نصب و احتمال وجود منشأ دیگری برای روغن.
کاسهنمد سرویس جداگانهای مانند فیلتر ندارد، اما شرایط عمومی موتور بر عمر قطعات آببندی اثر میگذارد. استفاده از روغن موتور مناسب خودرو، رعایت سرویسهای دورهای و جلوگیری از ادامه کار طولانی با مشکلاتی که موجب شرایط غیرعادی موتور میشوند، به سلامت مجموعه کمک میکند.
تمیز نگه داشتن نسبی موتور نیز در تشخیص زودهنگام نشتی اهمیت دارد. موتور بسیار آلوده باعث میشود مشخص نباشد روغن تازه از کدام محل خارج شده است.
اگر نشتی مشاهده شد، اضافهکردن مداوم روغن بدون بررسی علت، راهحل تعمیر محسوب نمیشود. سطح روغن باید در محدوده مناسب نگه داشته شود، اما منشأ نشتی نیز باید مشخص و در صورت نیاز برطرف شود.
اگر روغنریزی در بخش تایم مشاهده شده، سطح روغن موتور کم میشود، محل نشتی مشخص نیست یا برای تعویض کاسهنمد نیاز به بازکردن مجموعههای تخصصی وجود دارد، مراجعه به تعمیرکار مناسب است.
تعمیرکار میتواند قبل از سفارش قطعه مشخص کند کدام کاسهنمد نشتی دارد و آیا شماره 7701478550 همان قطعه موردنیاز خودرو است یا خیر. این بررسی ساده میتواند از خرید اشتباه و بازکردن غیرضروری موتور جلوگیری کند.
همچنین نصب کاسهنمد با فشار نامناسب یا ابزار غیراصولی میتواند نتیجه تعمیر را خراب کند. وجود راهنمای تصویری نصب همراه این محصول نیز نشان میدهد فرایند جا زدن باید کنترلشده باشد.
روی حلقه بیرونی کاسهنمد چند نوشته و عدد دیده میشود. از جمله نام RENAULT، عبارت 827 SAOW 38-62-9، عدد 230 010 245 و چند مارکینگ دیگر. این نوشتهها برای شناسایی ظاهری نمونه مفید هستند، اما نباید همه آنها را شماره فنی Renault Group تلقی کرد.
پارتنامبری که روی لیبل بستهبندی این محصول قرار دارد 7701478550 است. در صورتی که فروشنده یا تعمیرکار از شما «شماره فنی کاسه نمد» را بخواهد، این عدد معیار اصلی صفحه حاضر است.
برگه راهنمای نصب نیز کد مستقل 77 11 380 059 دارد. تفاوت این اعداد نشان میدهد هنگام تطبیق قطعه باید محل درج هر کد را در نظر گرفت و اعداد چاپشده روی اسناد مختلف را با یکدیگر اشتباه نگرفت.
برای انتخاب این محصول چهار مورد را کنار هم قرار دهید: نام دقیق قطعه، شماره فنی 7701478550، موتور K4M و در صورت امکان نمونه قبلی. اگر هر چهار مورد با نیاز خودرو هماهنگ باشند، احتمال خطای خرید بسیار کمتر میشود.
اصلی بودن قطعه یک ویژگی مهم این محصول است، اما جای تطبیق فنی را نمیگیرد. به همان اندازه که استفاده از قطعه مناسب اهمیت دارد، نصب صحیح نیز تعیینکننده است. یک کاسهنمد سالم اگر کج نصب شود یا محل تماس آسیب داشته باشد، ممکن است نتواند وظیفه خود را درست انجام دهد.
در مقابل، وقتی قطعه صحیح انتخاب شود، محل نصب سالم و تمیز باشد و نصب طبق روش مناسب انجام گیرد، کاسهنمد میتواند وظیفه اصلی خود یعنی حفظ آببندی روغن در محل محور را انجام دهد.
۱. شماره فنی این کاسهنمد میل سوپاپ چیست؟
شماره فنی درجشده روی بستهبندی Renault Group برابر با 7701478550 یا به شکل فاصلهدار 77 01 478 550 است.
۲. این کاسهنمد برای ال۹۰ مناسب است؟
محصول برای ال۹۰ ارائه شده و موتور K4M نیز روی برگه راهنمای همراه آن درج شده است. پیش از خرید، شماره فنی با قطعه موردنیاز خودرو تطبیق داده شود.
۳. آیا برای ساندرو هم قابل استفاده است؟
بله، محصول برای ساندرو ارائه شده است؛ با این حال بررسی شماره فنی 7701478550 و موتور خودرو پیش از نصب توصیه میشود.
۴. آیا برای ساندرو استپوی هم مناسب است؟
برای استپوی بهتر است شماره فنی و مشخصات موتور بهصورت جداگانه تطبیق داده شود و تنها به شباهت آن با ساندرو معمولی اکتفا نشود.
۵. برند این محصول چیست؟
روی بستهبندی Renault Group و روی خود قطعه نام RENAULT دیده میشود.
۶. کشور سازنده کجاست؟
روی بستهبندی عبارت Made in France درج شده است؛ بنابراین کشور سازنده درجشده برای این محصول فرانسه است.
۷. داخل بسته چند عدد کاسهنمد وجود دارد؟
روی لیبل بسته عبارت X1 درج شده و بسته شامل یک عدد کاسهنمد است.
۸. کد 77 11 380 059 چیست؟
این عدد در پایین برگه راهنمای نصب دیده میشود و با شماره فنی خود محصول متفاوت است. شماره فنی قطعه روی بسته 7701478550 است.
۹. روی خود کاسهنمد چه نوشتههایی دیده میشود؟
نام RENAULT و مارکینگهایی از جمله 827 SAOW 38-62-9 و 230 010 245 روی حلقه بیرونی قابل مشاهدهاند.
۱۰. وظیفه کاسهنمد میل سوپاپ چیست؟
وظیفه آن آببندی محل محور و جلوگیری از خروج روغن موتور از ناحیهای است که برای این قطعه در نظر گرفته شده است.
۱۱. مهمترین علامت خرابی کاسهنمد چیست؟
مشاهده آثار روغن تازه در اطراف محل آببندی یکی از مهمترین نشانههاست، اما منشأ نشتی باید پیش از تعویض قطعه تأیید شود.
۱۲. آیا روغنی شدن بخش تایم حتماً به معنی خرابی این کاسهنمد است؟
خیر. روغن ممکن است از نقطه دیگری به آن قسمت رسیده باشد. تشخیص محل اصلی نشتی توسط تعمیرکار ضروری است.
۱۳. آیا کاسهنمد میل سوپاپ باید در هر تعویض تسمه تایم عوض شود؟
الزام عمومی و ثابتی برای تعویض در هر سرویس تایم وجود ندارد. وضعیت قطعه، آثار نشتی و نظر تعمیرکار باید مبنا باشد.
۱۴. آیا نصب این قطعه تخصصی است؟
نصب صحیح کاسهنمد نیازمند رعایت جهت، محل و روش جا زدن مناسب است. برگه همراه محصول نیز نصب با ابزار را بهصورت شماتیک نشان میدهد؛ بنابراین انجام کار توسط تعمیرکار آشنا با موتور K4M مناسبتر است.
۱۵. آیا میتوان قطعه را فقط از روی ظاهر انتخاب کرد؟
خیر. کاسهنمدهای مختلف ممکن است بسیار شبیه باشند. شماره فنی 7701478550، کد موتور و نمونه قبلی باید در اولویت تطبیق باشند.
۱۶. اگر بعد از تعویض دوباره روغنریزی ایجاد شد چه باید کرد؟
سطح تماس محور، نشیمنگاه، نحوه نصب و احتمال وجود منشأ دیگری برای نشتی باید بررسی شود. تعویض مجدد بدون پیدا کردن علت اصلی همیشه مشکل را حل نمیکند.
۱۷. بخش سفید داخل کاسهنمد را باید قبل از نصب جدا کرد؟
نباید بدون توجه به روش نصب آن را دستکاری کرد. قطعه دارای ساختار داخلی و راهنمای نصب مخصوص است و تعمیرکار باید طبق روش فنی مربوط به همین قطعه عمل کند.
کاسهنمد میل سوپاپ اصلی ال۹۰ و ساندرو با شماره فنی 7701478550 یک قطعه آببندی رنو است که با بستهبندی Renault Group، عبارت Made in France و راهنمای نصب ارائه شده است. کاربرد اصلی آن حفظ آببندی روغن در محل مربوط به محور میل سوپاپ است و در برگه همراه قطعه، موتور K4M نیز بهصراحت دیده میشود. مهمترین نکته پیش از خرید این است که شماره فنی، مشخصات موتور و در صورت امکان نمونه قبلی با محصول تطبیق داده شوند؛ زیرا شباهت ظاهری کاسهنمدهای مختلف برای تشخیص قطعه صحیح کافی نیست. نصب دقیق و بررسی سلامت محل تماس نیز به اندازه انتخاب خود قطعه در نتیجه نهایی تعمیر اهمیت دارد.