سیستم ترمز در یک خودرو بسیار مهم و اهمیت بالای آن انکار ناپذیر است زیرا نبود سیستم ترمز سبب می گردد تا نتوان خودرو را حتی به اندازه ی چند متر جا به جا نمود. با پیشرفت هایی که در تکنولوژی و خودروها به وجود آمده و سرعت و شتاب آنها افزایش یافته باید به همان اندازه نیز در سیستم ترمز خودرو نیز پیشرفت هایی حاصل گردد تا آن را با خودرو سازگار نماید که اینکار بسیاری ضروری است.دیسک ترمز را می توان پس از لنت ترمز از اصلی ترین قطعات نامید که نام دیگر آن چرخ ترمز می باشد. خودروهایی که امروز تولید می گردند از چرخ ترمزی در چرخ های جلو و عقب برخوردار هستند اما در گذشته و خودروهای قدیمی تنها چرخ ترمز را می توانستیم در چرخ های عقب مشاهده نماییم که این چرخ ترمز از نوع کاسه ای بوده اند. امروزه از این نوع چرخ ترمز بهره ای گرفته نمی شود و دلیل آن این است که برای خودروهای امروزی که از شتاب و سرعت بالایی برخوردار می باشد مناسب نیستند. همین دلیلی است تا تولیدکنندگان خودرو سیستم ترمز دیسکی را برای چهار چرخ خودرو تولید نمایند و انقلابی در سیستم ترمز خودروها به وجود آورند.

برای آنکه به تولید سیستم ترمزهای ABC پرداخته شود نیاز است برای هر چهار چرخ دیسک ترمز مورد استفاده قرار گیرد. در نتیجه عدم وجود دیسک چرخ نشان از بی معنا بودن و امکان پذیر بودن سیستم ترمز می باشد. اهمیت بسیار دیسک چرخ در سیستم ترمز انکار ناپذیر بوده و نقش بسیار مهمی را ایفا می نماید. دیسک چرخ باید قادر به مقابله با اصطکاک به وجود آمده بر اثر برخورد لنت بر روی سطح خود باشد. دیسک ترمز گرمای به وجود آمده از اصطکاک را به خود جذب می نماید پس نتیجه می گیریم بالا بودن کیفیت یک دیسک چرخ بسیار مهم است تا قادر به انجام وظیفه ی خود باشد.

دیسک ترمز یا دیسک چرخ چیست؟

دیسک ترمز و یا دیسک چرخ را می توان قطعه ای نامید به شکل دایره که بر روی چرخ های خودرو قرار گرفته و وظیفه ی متوقف نمودن خودرو را زمانی که راننده ترمز می کند بر عهده دارد. هنگام چرخش چرخ دیسک ترمز نیز می چرخد و هنگام ترمز توقف به این صورت انجام می گیرد که لنت بر روی دیسک چرخ فشار وارده نمود و بر روی آن قرار می گیرد که این فشار موجب به وجود آمدن شتاب منفی شده و در نهایت موجب متوقف شدن خودرو می گردد. دیسک چرخ همانند دیگر لوازم خودرو پس از گذشت مدت زمانی از کار می افتد و توان سابق را ندارد پس باید پس از مدت زمانی اقدام به تعویض آن نمود. توجه به کیفیت دیسک چرخ بسیار مهم است زیرا امکان قرمز شدن آن هنگام ترمز گرفتن و داغ شدن آن وجود دارد.

چند نوع دیسک ترمز داریم؟

دیسک ترمز دارای انواع مختلفی می باشد که هر یک از قیمت های متنوعی برخوردار است. دیسک چرخ را می توان به دو نوع معمولی و سوراخ دار تقسیم بندی نمود که نوع سوراخ دار آن به خنک کننده شناخته می شود. نوع معمولی دیسک چرخ بصورت صاف و صیقلی می باشد اما دیسک چرخ سوراخ دار برعکس بوده و سوراخ و یا شیارهایی بر روی آن مشاهده می شود که بیشتر جنبه تبلیغاتی دارد.

مواردی که باعث خرابی دیسک ترمز تندر90 می شود:

اختلاف ناگهانی دما

اولین و اصلی ترین موردی که سبب خرابی دیسک ترمز می گردد اختلاف ناگهانی دما است. برای نمونه با ترمزی موجب داغ شدن دیسک ترمز می شوید و سپس با قرارگیری خودرو در یک رودخانه که از آب سردی برخوردار است دمای آن بصورت ناگهانی از دمای بسیار بالا تقریبا 800 فارنهایت  به دمایی نزدیک به 32 درجه فارنهایت می رسد که این تغییرات دما موجب تاب برداشتن و خرابی دیسک ترمز می گردد و در مواقع ترمزگیری موجب لرزش خودرو می شود.

استفاده از لنت نامرغوب

استفاده از لنت های نامرغوب یکی از دلایل خرابی دیسک ترمز می باشد لنت های بی کیفیت و نامرغوب که از مقادیر بسیاری براده فلز برخودار هستند و به خوبی پودر نمی گردند و به دلیل اصطکاکی که بر روی دیسک ترمز به وجود می آید قادر به پودر شدن نیستند موجب خوردگی و خرابی دیسک ترمز خواهند شد.

داغ شدن دیسک ترمز

از دیگر موارد خرابی دیسک ترمز داغ شدن آن می باشد به گونه ای که هنگام  داغ شدن بیش از حد دیسک ترمز لنت ها  شروع به سوختن می کنند. بعد از سوختن لنت دیگر همچون گذشته کارایی نداشته و دیگر قادر به پودر شدن نیستند و همین دلیل خرابی دیسک ترمز می باشد.

تعویض دیر هنگام لنت ترمز

همانطور که پیشتر نیز ذکر نمودیم با گذشت زمان نیاز به تعویض لنت ترمز به وجود می آید و زمانی که مواد روی لنت تمام می گردد و در آن وقت خواهیم دید که به قسمت آهنی انتهای لنت می رسیم و هر دو فلز برخوردی با یکدیگر خواهند داشت و صداهای آزار دهنده نشان دهنده ی خراب شدن دیسک ترمز می باشد. در برخی از موقعیت ها نیز شاهد سرخ شدن دیسک ترمز به دلیل اصطکاک هستیم.

چگونه به خرابی دیسک ترمز خودرو النود پی ببریم؟

یکی از مواردی که نشان از خرابی دیسک ترمز می باشد لرزیدن فرمان ماشین هنگامی است که پدال ترمز را فشار می دهید که این تاب داشتن دیسک چرخ را نشان می دهد. ممکن است در برخی مواقع لنت ترمز شما دچار خرابی شده باشد و پس از فشار دادن پدال ترمز متوجه قطع شدن صدای چرخ می گردید البته لازم به ذکر است که این قطعی نبوده و حتی امکان خرابی دیسک ترمز در این مواقع نیز وجود دارد. شایان ذکر است که اگر صدای چرخ حتی پس از فشار ترمز قطع نگردد نشان دهنده ی معیوب بودن دیسک ترمز می باشد.

در برخی از مواقع نیز متوجه خواهید شد پدال ترمز بیش از هر زمان پایین می رود و همانند گذشته قوی نیست اما لنت ترمز خود را به تازگی تعویض نموده اید خبر از خرابی دیسک ترمز خودروی شما می دهد. در بسیاری از مواقع نیز پدال ترمز سفت شده و نیازمند فشار زیاد برای ترمز کردن می باشد و این سفت شدن خارج از حالت طبیعی آن است نشان دهنده ی خرابی دیسک ترمز است.

اگر می خواهید از تمام شدن یا نشدن دیسک ترمز خودروی خود آگاهی یابید می توانید آن را در تعمیرگاه مشاهده نمایید و وجود ویژگی هایی نظیر وجود لبه در کناره ها و داخل دیسک نشان می دهند که دیسک ترمز خودروی شما تمام شده است و هنگامی این ویژگی ها را مشاهده نمودید دیگر نیازی لبه گیری به وسیله ی تراشکار نیست چون دیسک ترمز شما نازک گردیده و ترمزگیری به خوبی انجام نمی گردد.

گروه ما در بازرگانی رنو یدک وکیلیان دو نوع دیسک چرخ با بالاترین کیفیت برای خودرو ساندرو و ال90 خدمت شما مشتریان عزیز ارائه میکند.