کاسه نمد ساق سوپاپ موتور TU5 پژو 206، 207، پارس و رانا ویژن

کاسه نمد ساق سوپاپ TUS موتور TU5 از قطعات کوچک اما بسیار مهم مجموعه سرسیلندر است. وظیفه این قطعه کنترل روغنی است که در ناحیه ساق و گاید سوپاپ وجود دارد تا از یک طرف حرکت سوپاپ در شرایط مناسب انجام شود و از طرف دیگر، مقدار بیش‌ازحد روغن از این مسیر وارد محفظه احتراق نشود. در موتورهای ۱۶ سوپاپ مانند TU5 تعداد سوپاپ‌ها ۱۶ عدد است و محصول حاضر نیز به‌صورت یک مجموعه ۱۶ عددی ارائه می‌شود.

در تصاویر محصول، ۱۶ کاسه نمد با ساختاری مشابه در کنار بسته‌بندی مشاهده می‌شود. روی خود کاسه نمد عبارت TUS JAPAN دیده می‌شود و روی بسته نیز عبارت Made in Japan درج شده است. ساختار ظاهری هر قطعه شامل بخش فلزی، قسمت آب‌بندی سبزرنگ و فنر محیطی در قسمت بالایی است. همین فنر کمک می‌کند لبه آب‌بندی با فشار مناسب در اطراف ساق سوپاپ قرار گیرد.

این محصول برای خانواده خودروهایی که به موتور TU5 شانزده سوپاپ مجهز هستند کاربرد دارد؛ بنابراین در زمان انتخاب، مهم‌تر از صرفاً نام خودرو، تشخیص نوع موتور است. برای مثال یک پژو 207 ممکن است بسته به نسخه و سال تولید از موتور TU5 یا نسل دیگری مانند TU5P استفاده کند. به همین دلیل عبارت «پژو 207» به‌تنهایی برای انتخاب قطعه کافی نیست و باید نوع موتور نیز بررسی شود.

کاسه نمد ساق سوپاپ چیست؟

سوپاپ‌های موتور در داخل گاید یا راهنمای سوپاپ حرکت رفت و برگشتی دارند. بخش بالایی سرسیلندر برای کارکرد اجزای متحرک نیاز به روغن‌کاری دارد، اما این روغن نباید بدون کنترل از کنار ساق سوپاپ وارد مجاری هوا، دود یا محفظه احتراق شود. کاسه نمد ساق سوپاپ در محل اتصال ساق سوپاپ و گاید قرار می‌گیرد و میزان عبور روغن را کنترل می‌کند.

اگر این قطعه وجود نداشته باشد یا آب‌بندی آن به‌درستی انجام نشود، روغن موتور می‌تواند از ناحیه سرسیلندر و ساق سوپاپ به سمت محفظه احتراق حرکت کند. نتیجه ممکن است به شکل افزایش مصرف روغن، ایجاد دود آبی یا رسوب روغنی در بخش‌هایی از موتور ظاهر شود.

کاسه نمد ساق سوپاپ را نباید با کاسه نمد میل سوپاپ، واشر درب سوپاپ یا سایر آب‌بندهای موتور اشتباه گرفت. کاسه نمد میل سوپاپ در محل خروج میل سوپاپ از سرسیلندر وظیفه متفاوتی دارد، درحالی‌که کاسه نمد ساق سوپاپ مستقیماً روی مجموعه گاید و ساق هر سوپاپ نصب می‌شود.

وظیفه کاسه نمد ساق سوپاپ در موتور TU5

موتور TU5 یک موتور ۱۶ سوپاپ است. هر سوپاپ دارای ساقی است که داخل گاید حرکت می‌کند و برای هر یک از این نقاط، آب‌بندی مناسب اهمیت دارد. بنابراین مجموعه کامل این موتور به ۱۶ کاسه نمد ساق سوپاپ نیاز دارد.

وظیفه اصلی کاسه نمد این نیست که عبور روغن را به‌طور مطلق صفر کند. ناحیه ساق و گاید باید در شرایط مناسب کار کند و کاسه نمد میزان روغن عبوری را کنترل می‌کند. اگر آب‌بندی بیش از حد ضعیف باشد، روغن زیادی وارد مسیر پایین‌تر می‌شود و اگر قطعه آسیب دیده، اشتباه نصب شده یا برای موتور نامناسب باشد، عملکرد مورد انتظار حاصل نخواهد شد.

در نتیجه کیفیت قطعه و کیفیت نصب هر دو اهمیت دارند. حتی یک کاسه نمد مناسب نیز اگر با ابزار نامناسب، به‌صورت کج یا همراه با آسیب به لبه آب‌بندی نصب شود، ممکن است پس از تعمیر عملکرد مطلوبی نداشته باشد.

اهمیت سلامت کاسه نمد ساق سوپاپ

خرابی کاسه نمد ساق سوپاپ ممکن است در ابتدا شبیه یک مشکل جزئی به نظر برسد، اما چون با ورود روغن به محفظه احتراق ارتباط دارد، می‌تواند علائمی ایجاد کند که راننده را به سمت بررسی وضعیت موتور هدایت کند.

یکی از علائم شناخته‌شده، مشاهده دود متمایل به آبی در شرایط خاص است. برای مثال در برخی موارد پس از توقف طولانی خودرو، مقداری روغن از ناحیه سوپاپ عبور می‌کند و هنگام استارت اولیه می‌سوزد. در چنین شرایطی ممکن است برای مدت کوتاهی دود آبی مشاهده شود. همین حالت می‌تواند پس از کارکرد درجا، رها کردن گاز یا بعضی شرایط کاهش دور موتور نیز دیده شود.

با این حال هر دود آبی یا هر کاهش سطح روغن الزاماً به کاسه نمد ساق سوپاپ مربوط نیست. رینگ‌های پیستون، وضعیت سیلندر، تهویه کارتل و سایر بخش‌های موتور نیز می‌توانند در مصرف روغن نقش داشته باشند. بنابراین تشخیص علت باید پیش از باز کردن موتور انجام شود.

محل نصب کاسه نمد ساق سوپاپ TU5

کاسه نمد ساق سوپاپ در مجموعه سرسیلندر و روی قسمت بالایی گاید سوپاپ نصب می‌شود. ساق سوپاپ از مرکز آن عبور می‌کند و لبه داخلی کاسه نمد در اطراف ساق قرار می‌گیرد.

در تصویر نزدیک محصول، قسمت مرکزی باز، بدنه بیرونی و فنر حلقه‌ای دور بخش فوقانی به‌وضوح قابل مشاهده است. طراحی کلی قطعه برای قرارگرفتن روی گاید و ایجاد آب‌بندی پیرامون ساق سوپاپ است.

به دلیل محل نصب، تعویض این قطعه یک سرویس ساده مشابه تعویض فیلتر یا شمع نیست. برای دسترسی به کاسه نمدها باید اجزای مرتبط با مجموعه سوپاپ‌ها باز شوند و در بسیاری از تعمیرات، این کار همزمان با تعمیر یا بازسازی سرسیلندر انجام می‌شود.

ویژگی‌های قابل مشاهده کاسه نمد TUS

مهم‌ترین ویژگی‌هایی که از خود محصول و بسته‌بندی آن قابل تشخیص هستند عبارت‌اند از برند TUS، عبارت JAPAN روی قطعه، عبارت Made in Japan روی بسته، تعداد ۱۶ عدد، شکل حلقه‌ای و استوانه‌ای قطعه و وجود فنر محیطی در قسمت لبه آب‌بندی.

رنگ بخش آب‌بندی در تصاویر سبز است و قسمت بیرونی پایین‌تر ظاهر فلزی دارد. در نمای نزدیک، فنر حلقه‌ای پیرامون بخش بالایی نیز کاملاً مشخص است. این فنر جزئی از ساختار آب‌بندی قطعه محسوب می‌شود.

بسته ۱۶ عددی برای موتور ۱۶ سوپاپ مزیت عملی مهمی دارد، زیرا هنگام تعمیر کامل سرسیلندر امکان تعویض مجموعه کاسه نمدهای سوپاپ به‌صورت یکجا فراهم می‌شود. تعویض مجموعه کامل، به‌ویژه زمانی که تمام قطعات قبلی مدت مشابهی کار کرده‌اند، روش متداول‌تری از تعویض تنها یک یا چند کاسه نمد است.

این قطعه برای چه خودروهایی مناسب است؟

معیار اصلی سازگاری این محصول موتور TU5 شانزده سوپاپ است. به همین دلیل نام خودرو تنها بخشی از فرایند تشخیص محسوب می‌شود.

پژو 206 تیپ 5: نسخه‌های استاندارد تیپ 5 مجهز به موتور TU5 در گروه سازگار با این کاسه نمد قرار می‌گیرند. این مدل یکی از رایج‌ترین کاربردهای کاسه نمد ساق سوپاپ TU5 در بازار ایران است.

پژو 206 تیپ 6: تیپ 6 نیز با موتور TU5 عرضه شده و از نظر کاربرد این قطعه در همان خانواده قرار دارد.

پژو 206 صندوقدار V8: نسخه V8 با موتور TU5 شانزده سوپاپ از خودروهای سازگار با این مجموعه محسوب می‌شود. در خودروهایی که موتور یا سرسیلندر آن‌ها تعویض شده است، نمونه موجود روی موتور بررسی شود.

پژو 207 مجهز به TU5: پژو 207هایی که واقعاً دارای موتور TU5 هستند با این محصول سازگارند. در مدل‌هایی که از نسخه‌های جدیدتر موتور مانند TU5P استفاده می‌کنند، نباید صرفاً بر اساس نام 207 سفارش انجام شود و تطبیق قطعه ضروری است.

پژو پارس TU5: پارس‌هایی که با موتور TU5 شانزده سوپاپ تولید شده‌اند در گروه کاربرد این قطعه قرار می‌گیرند. پارس با موتورهای دیگر مانند XU7 مشمول این سازگاری نیست.

پژو 405 SLX TU5: مدل SLX مجهز به موتور TU5 نیز از همین خانواده موتور استفاده می‌کند. تأکید روی عبارت TU5 مهم است، زیرا تمام مدل‌های پژو 405 یک موتور یکسان ندارند.

رانا TU5: راناهای مجهز به موتور TU5 نیز از کاربردهای این ست ۱۶ عددی هستند. در نسخه‌هایی با موتور متفاوت یا نسل به‌روزشده، نوع موتور باید قبل از سفارش کنترل شود.

دانگ فنگ H30 کراس TU5: نسخه مجهز به موتور TU5 در گروه خودروهای قابل استفاده با این نوع کاسه نمد ساق سوپاپ قرار می‌گیرد.

بنابراین برای انتخاب صحیح، ابتدا نوع موتور بررسی شود و سپس در خودروهایی که سابقه تعویض موتور، تعویض سرسیلندر یا تغییرات فنی دارند، نمونه قبلی نیز با قطعه جدید تطبیق داده شود.

تفاوت موتور TU5 با TU5P در انتخاب قطعه

یکی از نکاتی که در سال‌های اخیر اهمیت بیشتری پیدا کرده، تفاوت بین نام خودرو و نسل واقعی موتور آن است. برای نمونه ممکن است دو پژو 207 از نظر ظاهر بسیار مشابه باشند اما یکی به TU5 و دیگری به TU5P مجهز باشد.

قرارگرفتن TU5P در خانواده توسعه‌یافته TU5 به معنی یکسان بودن خودکار تمام قطعات داخلی سرسیلندر نیست. بنابراین این محصول به‌صورت قطعی برای موتور TU5 معرفی می‌شود و برای موتورهای مشتق‌شده یا نسخه‌های جدیدتر باید تطبیق فنی انجام گیرد.

همین نکته درباره رانا یا سایر خودروهایی که در سال‌های مختلف با نسخه‌های متفاوت موتور تولید شده‌اند نیز صادق است. اگر روی کارت خودرو، اطلاعات موتور یا سابقه تعمیرات ابهام وجود دارد، بهتر است مکانیک نوع موتور و نمونه قطعه بازشده را بررسی کند.

علائم خرابی کاسه نمد ساق سوپاپ

یکی از علائمی که می‌تواند تعمیرکار را به بررسی کاسه نمد ساق سوپاپ هدایت کند، دود آبی اگزوز است. رنگ آبی معمولاً با سوختن روغن موتور ارتباط دارد. اگر روغن از مسیر گاید و ساق سوپاپ وارد محفظه احتراق شود، هنگام سوختن همراه با مخلوط هوا و سوخت می‌تواند دود ایجاد کند.

دود آبی کوتاه‌مدت هنگام روشن کردن موتور پس از چند ساعت توقف یکی از حالت‌هایی است که ممکن است با کاسه نمدهای فرسوده مرتبط باشد. در برخی موارد نیز پس از کارکرد موتور در حالت درجا یا پس از کاهش دور موتور و سپس گاز دادن، دود مشاهده می‌شود.

افزایش مصرف روغن نیز می‌تواند از علائم باشد. اگر سطح روغن به‌مرور پایین می‌آید اما نشتی بیرونی واضحی مشاهده نمی‌شود، باید مسیرهای مختلف مصرف روغن از جمله وضعیت کاسه نمدها بررسی شوند.

روغنی شدن شمع‌ها یا ایجاد رسوبات روغنی نیز ممکن است در عیب‌یابی دیده شود. البته هیچ‌کدام از این علائم به‌تنهایی برای تشخیص قطعی کافی نیستند و تعمیرکار باید سایر عوامل را نیز بررسی کند.

تفاوت خرابی کاسه نمد با خرابی رینگ موتور

دود آبی و کم‌شدن روغن می‌تواند هم از قسمت سرسیلندر و هم از بخش سیلندر و پیستون ایجاد شود. بنابراین تعویض کاسه نمد ساق سوپاپ بدون تشخیص صحیح همیشه راه‌حل مشکل مصرف روغن نیست.

در خرابی کاسه نمدها، الگوی دود در بعضی خودروها بیشتر هنگام استارت اولیه یا پس از شرایطی که خلأ منیفولد بالاست دیده می‌شود. در مقابل، مشکلات رینگ و سیلندر ممکن است الگوی متفاوتی از مصرف روغن و دود در بار موتور ایجاد کنند.

تست‌های مکانیکی، بررسی کمپرس، وضعیت شمع‌ها، مقدار مصرف روغن، شرایط خروج دود و تجربه تعمیرکار برای تفکیک این موارد اهمیت دارند. هدف این است که پیش از باز کردن موتور، مشخص شود مشکل واقعاً از کدام قسمت است.

دلایل فرسودگی کاسه نمد ساق سوپاپ

کاسه نمد ساق سوپاپ در محیطی کار می‌کند که دائماً تحت تأثیر دمای موتور، روغن و حرکت رفت و برگشتی ساق سوپاپ قرار دارد. به مرور زمان بخش آب‌بندی می‌تواند خاصیت اولیه خود را از دست بدهد.

کارکرد طولانی موتور، افزایش سن قطعه و شرایط حرارتی از عوامل طبیعی فرسودگی هستند. همچنین اگر موتور سابقه داغ‌کردن شدید داشته باشد، قطعات آب‌بندی در مجموعه سرسیلندر باید هنگام تعمیر با دقت بیشتری بررسی شوند.

عامل دیگر، نصب نادرست است. لبه داخلی کاسه نمد باید هنگام عبور از قسمت‌های مختلف ساق سوپاپ در برابر بریدگی و آسیب محافظت شود. اگر قطعه با فشار نامناسب، به صورت کج یا با ابزار نامناسب نصب شود، ممکن است همان زمان نصب آسیب ببیند.

لقی بیش‌ازحد گاید و ساق سوپاپ نیز موضوعی جداگانه است. کاسه نمد جدید نمی‌تواند خرابی مکانیکی گاید سوپاپ را جبران کند. بنابراین هنگام تعمیر سرسیلندر، وضعیت گاید و ساق نیز باید بررسی شود.

زمان تعویض کاسه نمد ساق سوپاپ

برای کاسه نمد ساق سوپاپ نمی‌توان بدون توجه به شرایط موتور یک کیلومتر ثابت به‌عنوان زمان قطعی تعویض اعلام کرد. این قطعه معمولاً بر اساس وضعیت موتور، علائم خرابی یا هنگام تعمیر سرسیلندر تعویض می‌شود.

اگر سرسیلندر برای تعمیر باز شده و کاسه نمدهای قدیمی مدت زیادی کار کرده‌اند، تعویض مجموعه کامل می‌تواند بخشی منطقی از تعمیر باشد. زیرا بخش زیادی از هزینه تعمیر مربوط به باز و بست مجموعه سرسیلندر است و باقی‌گذاشتن کاسه نمدهای فرسوده ممکن است در ادامه نیاز به تعمیر مجدد ایجاد کند.

در این محصول ۱۶ عدد کاسه نمد وجود دارد که امکان تعویض کامل کاسه نمدهای یک موتور TU5 شانزده سوپاپ را فراهم می‌کند.

چرا تعویض هر ۱۶ عدد اهمیت دارد؟

در موتور TU5 شانزده سوپاپ برای هر سوپاپ یک کاسه نمد وجود دارد. اگر موتور مدت قابل توجهی کار کرده باشد، تمام کاسه نمدها تقریباً در یک محیط حرارتی و در مدت زمان مشابه فعالیت کرده‌اند.

به همین دلیل زمانی که سرسیلندر برای تعمیر باز شده و فرسودگی مجموعه مطرح است، تعویض کامل ۱۶ عدد معمولاً منطقی‌تر از تعویض پراکنده چند قطعه است. این کار باعث می‌شود مجموعه آب‌بندی ساق سوپاپ‌ها از یک ست یکسان تشکیل شود.

البته اگر خرابی اصلی مربوط به گاید سوپاپ، ساق سوپاپ یا سایر بخش‌ها باشد، صرفاً تعویض ۱۶ کاسه نمد مشکل مکانیکی آن بخش را رفع نمی‌کند. بررسی مجموعه قبل از مونتاژ همچنان ضروری است.

نکات مهم هنگام نصب

نصب کاسه نمد ساق سوپاپ بهتر است توسط تعمیرکار آشنا به تعمیر سرسیلندر TU5 انجام شود. نخستین نکته تمیز بودن محل نصب است. وجود آلودگی یا رسوب در اطراف گاید می‌تواند نشستن صحیح قطعه را مختل کند.

کاسه نمد باید کاملاً مستقیم روی گاید قرار گیرد. اعمال ضربه یا فشار نامتعادل می‌تواند باعث کج‌شدن بدنه یا صدمه به قسمت آب‌بندی شود. ابزار نصب باید فشار را به بخش مناسب قطعه منتقل کند.

هنگام عبور کاسه نمد از قسمت بالایی ساق سوپاپ نیز باید مراقب لبه داخلی بود. قسمت‌های تیز یا شیارهای ساق نباید لبه آب‌بندی را ببُرند. استفاده از روش و ابزار مناسب تعمیرگاهی برای محافظت از این بخش اهمیت دارد.

همچنین پیش از بستن کامل مجموعه باید وضعیت گاید، ساق سوپاپ و نشیمن کاسه نمد بررسی شود. اگر گاید لقی غیرعادی دارد، نصب یک کاسه نمد جدید به‌تنهایی جایگزین تعمیر گاید نخواهد بود.

اشتباه‌های رایج در تعویض کاسه نمد سوپاپ

یکی از اشتباه‌های رایج، خرید قطعه صرفاً بر اساس نام خودرو است. برای مثال عبارت «کاسه نمد 207» کافی نیست، زیرا نوع موتور 207 باید مشخص باشد. این محصول برای TU5 در نظر گرفته شده است.

اشتباه دوم، فرض این است که هر موتور متعلق به یک خانواده، تمام قطعات سرسیلندر یکسانی دارد. در نسخه‌های توسعه‌یافته مانند TU5P، تطبیق دقیق ضروری است.

اشتباه سوم، تعویض کاسه نمد بدون بررسی گاید و ساق سوپاپ است. اگر لقی مکانیکی قابل توجه باشد، ممکن است بعد از تعمیر نیز مصرف روغن ادامه پیدا کند.

اشتباه چهارم، آسیب‌زدن به کاسه نمد هنگام نصب است. قطعه‌ای که هنگام جا زدن لبه داخلی آن بریده یا بدنه آن کج شده باشد، ممکن است از همان ابتدا نتواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد.

راهنمای انتخاب پیش از خرید

برای انتخاب این محصول ابتدا مشخص کنید موتور خودرو TU5 شانزده سوپاپ است. اگر خودرو پژو 206 تیپ 5 یا تیپ 6، پژو 206 صندوقدار V8، پژو پارس TU5 یا پژو 405 SLX TU5 باشد، تشخیص موتور معمولاً ساده‌تر است.

در پژو 207 و رانا، به‌خصوص خودروهای تولیدی سال‌های مختلف، بررسی دقیق نوع موتور اهمیت بیشتری دارد؛ زیرا نام خودرو به‌تنهایی تعیین‌کننده نسخه موتور نیست.

در خودروهای دارای سابقه تعویض موتور یا سرسیلندر نیز اطلاعات کارخانه‌ای خودرو ممکن است با قطعه نصب‌شده فعلی متفاوت باشد. در چنین شرایطی نمونه بازشده از روی موتور معیار مهمی برای تطبیق است.

تعداد موجود در بسته نیز بررسی شود. محصول حاضر در تصاویر به‌صورت X16 معرفی شده و ۱۶ کاسه نمد در تصویر مجموعه دیده می‌شود که برای یک موتور ۱۶ سوپاپ طراحی شده است.

تفاوت کاسه نمد ساق سوپاپ با واشر درب سوپاپ

این دو قطعه هر دو در محدوده بالایی موتور قرار دارند، اما وظیفه کاملاً متفاوتی دارند. واشر درب سوپاپ بین درب و سرسیلندر قرار می‌گیرد و از نشت روغن به بیرون موتور جلوگیری می‌کند.

در مقابل، کاسه نمد ساق سوپاپ در داخل مجموعه سرسیلندر و پیرامون ساق هر سوپاپ قرار دارد و عبور روغن به سمت پایین ساق را کنترل می‌کند.

اگر اطراف درب سوپاپ و بیرون موتور روغنی است، مسئله می‌تواند مربوط به واشر یا آب‌بندی خارجی باشد. اگر روغن وارد محفظه احتراق شده و همراه سوخت می‌سوزد، مسیر عیب‌یابی متفاوت است و کاسه نمدهای ساق سوپاپ یکی از بخش‌هایی هستند که باید بررسی شوند.

تفاوت کاسه نمد ساق سوپاپ با کاسه نمد میل سوپاپ

کاسه نمد میل سوپاپ برای آب‌بندی محل عبور انتهای میل سوپاپ از سرسیلندر استفاده می‌شود و معمولاً با نشتی روغن به بیرون یا اطراف سیستم تایم ارتباط دارد.

کاسه نمد ساق سوپاپ بسیار کوچک‌تر است و تعداد آن با تعداد سوپاپ‌های موتور ارتباط دارد. در TU5 شانزده عدد از این قطعه استفاده می‌شود.

به همین دلیل هنگام سفارش قطعه باید عبارت «ساق سوپاپ» یا «لاستیک ساق سوپاپ» به‌طور دقیق ذکر شود تا با کاسه نمد میل سوپاپ اشتباه نشود.

برند TUS و مشخصات ظاهری محصول

نام TUS روی برچسب محصول و روی خود کاسه نمد قابل مشاهده است. همچنین عبارت JAPAN روی بدنه کاسه نمد دیده می‌شود و بسته‌بندی عبارت Made in Japan دارد.

در تصویر بازشده از محصول، هر کاسه نمد دارای بخش سبزرنگ در قسمت آب‌بندی، حلقه فلزی بیرونی و فنر حلقه‌ای در لبه بالایی است. تصویر سوم دو زاویه از یک کاسه نمد را نشان می‌دهد؛ یک نما از قسمت داخلی و یک نما از کنار که فنر و بدنه آن بهتر دیده می‌شوند.

وجود تصویر نزدیک قطعه برای تطبیق ظاهری با نمونه بازشده مفید است، به‌خصوص در موتورهایی که سابقه تعمیر، تعویض سرسیلندر یا تغییر قطعه دارند.

رابطه کاسه نمد ساق سوپاپ و مصرف روغن

زمانی که کاسه نمد نتواند عبور روغن را به اندازه لازم کنترل کند، مقداری از روغن می‌تواند از مسیر ساق سوپاپ وارد مجاری و سپس محفظه احتراق شود. این روغن در فرایند احتراق می‌سوزد و ممکن است باعث کاهش تدریجی سطح روغن شود.

در چنین شرایطی فقط اضافه‌کردن روغن بدون تشخیص علت اصلی راه‌حل دائمی نیست. مقدار مصرف، شرایط ایجاد دود و وضعیت موتور باید بررسی شود.

از طرف دیگر، نباید هر مصرف روغنی را به کاسه نمد نسبت داد. اگر موتور مشکل رینگ، سیلندر یا بخش دیگری دارد، تعویض کاسه نمد به‌تنهایی مشکل را برطرف نمی‌کند. تشخیص صحیح پیش از تعمیر از تعویض غیرضروری قطعات جلوگیری می‌کند.

رابطه کاسه نمد ساق سوپاپ و دود آبی

دود آبی نتیجه سوختن روغن در محفظه احتراق است. اگر کاسه نمدهای ساق سوپاپ فرسوده باشند، ممکن است پس از خاموش بودن خودرو مقداری روغن از قسمت بالای سرسیلندر به سمت پایین حرکت کند. هنگام استارت بعدی این روغن می‌سوزد و دود برای مدتی کوتاه دیده می‌شود.

الگوی دود در هنگام عیب‌یابی اهمیت دارد. دود هنگام استارت، دود بعد از کارکرد درجا، دود هنگام گاز دادن پس از کاهش دور و دود مداوم در شتاب‌گیری می‌توانند دلایل یکسانی نداشته باشند.

به همین علت تعمیرکار باید مجموعه علائم را کنار هم بگذارد و سپس درباره باز کردن سرسیلندر یا تعویض کاسه نمد تصمیم بگیرد.

نکات نگهداری پس از تعمیر

پس از تعمیر سرسیلندر و تعویض کاسه نمدها، استفاده از روغن موتور مناسب و رعایت سرویس‌های دوره‌ای اهمیت دارد. روغن آلوده یا سرویس‌های بسیار دیرهنگام می‌توانند وضعیت کلی بخش‌های داخلی موتور را تحت تأثیر قرار دهند.

کنترل دوره‌ای سطح روغن نیز روش ساده‌ای برای زیر نظر داشتن وضعیت موتور است. اگر پس از تعمیر همچنان افت غیرعادی سطح روغن یا دود آبی وجود دارد، بهتر است علت دوباره بررسی شود و موضوع صرفاً به کاسه نمد جدید نسبت داده نشود.

در تعمیر کامل سرسیلندر، کیفیت مونتاژ گاید، سوپاپ، فنرها، تایمینگ و سایر اجزای مرتبط نیز در نتیجه نهایی نقش دارد.

چه زمانی تطبیق نمونه قبلی ضروری‌تر است؟

اگر خودرو کاملاً استاندارد است و نوع موتور TU5 آن مشخص است، انتخاب قطعه ساده‌تر خواهد بود. اما در خودروهایی که موتور تعویض شده، سرسیلندر قبلاً عوض شده یا تغییرات فنی داشته‌اند، بهتر است قطعه بازشده با نمونه جدید مقایسه شود.

همچنین برای پژو 207، رانا و سایر مدل‌هایی که در طول زمان با نسل‌های مختلف موتور تولید شده‌اند، بررسی کد و نوع موتور از خرید بر اساس نام خودرو مطمئن‌تر است.

این موضوع به‌خصوص درباره TU5P اهمیت دارد. محصول حاضر برای موتور TU5 معرفی می‌شود و استفاده در نسل متفاوت باید پس از بررسی فنی انجام شود.

جمع‌بندی فنی انتخاب TUS برای TU5

این مجموعه برای کسی مناسب است که به ۱۶ عدد کاسه نمد ساق سوپاپ TUS برای موتور TU5 نیاز دارد. تعداد ۱۶ عدد با ساختار موتور ۱۶ سوپاپ TU5 هماهنگ است و امکان تعویض کامل کاسه نمدهای یک سرسیلندر را فراهم می‌کند.

کاربردهای اصلی آن شامل پژو 206 تیپ 5، پژو 206 تیپ 6، پژو 206 صندوقدار V8، پژو 207 TU5، پژو پارس TU5، پژو 405 SLX TU5، رانا TU5 و دانگ فنگ H30 کراس مجهز به TU5 است.

سه نکته اصلی پیش از خرید عبارت‌اند از: تشخیص قطعی موتور TU5، بررسی سابقه تغییر موتور یا سرسیلندر و تطبیق نمونه قبلی در موارد مشکوک. هنگام نصب نیز بررسی وضعیت گاید و ساق سوپاپ و استفاده از روش صحیح نصب اهمیت زیادی دارد.

۱۰. پرسش‌های متداول

۱. کاسه نمد ساق سوپاپ TUS چه کاری انجام می‌دهد؟
میزان عبور روغن در اطراف ساق سوپاپ را کنترل می‌کند تا روغن اضافی از قسمت سرسیلندر وارد محفظه احتراق نشود.

۲. این بسته چند عدد کاسه نمد دارد؟
بسته محصول شامل ۱۶ عدد کاسه نمد ساق سوپاپ است.

۳. چرا برای موتور TU5 تعداد ۱۶ عدد لازم است؟
TU5 یک موتور ۱۶ سوپاپ است و برای هر سوپاپ یک کاسه نمد ساق سوپاپ در نظر گرفته می‌شود.

۴. آیا این محصول برای پژو 206 مناسب است؟
برای پژو 206 تیپ 5، تیپ 6 و نسخه‌های صندوقدار مجهز به موتور TU5 مانند V8 مناسب است. نوع موتور باید ملاک انتخاب باشد.

۵. آیا کاسه نمد TUS برای پژو 207 مناسب است؟
برای پژو 207 مجهز به موتور TU5 مناسب است. در 207های دارای موتور TU5P یا نسخه متفاوت، تطبیق دقیق لازم است.

۶. آیا روی پژو پارس نصب می‌شود؟
روی پژو پارس مجهز به موتور TU5 کاربرد دارد. پارس با موتورهای دیگر نباید صرفاً بر اساس نام خودرو با این قطعه تطبیق داده شود.

۷. آیا برای پژو 405 SLX مناسب است؟
برای نسخه 405 SLX مجهز به موتور TU5 مناسب است.

۸. آیا رانا از همین کاسه نمد استفاده می‌کند؟
راناهای مجهز به موتور TU5 در گروه کاربرد این محصول قرار دارند. در نسخه‌های دارای موتور متفاوت، نوع موتور باید کنترل شود.

۹. آیا برای H30 کراس مناسب است؟
نسخه دانگ فنگ H30 کراس مجهز به موتور TU5 از کاربردهای این نوع کاسه نمد ساق سوپاپ است.

۱۰. محل نصب کاسه نمد ساق سوپاپ کجاست؟
روی گاید سوپاپ در داخل مجموعه سرسیلندر نصب می‌شود و ساق سوپاپ از بخش مرکزی آن عبور می‌کند.

۱۱. علائم خرابی کاسه نمد ساق سوپاپ چیست؟
دود آبی در بعضی شرایط، افزایش مصرف روغن و مشاهده آثار روغن در محفظه احتراق یا روی شمع‌ها می‌تواند از نشانه‌های مرتبط باشد؛ تشخیص نهایی باید با بررسی موتور انجام شود.

۱۲. آیا هر دود آبی به معنی خرابی کاسه نمد سوپاپ است؟
خیر. رینگ پیستون، سیلندر و سایر بخش‌های موتور نیز می‌توانند باعث روغن‌سوزی شوند.

۱۳. آیا بهتر است هر ۱۶ کاسه نمد با هم تعویض شوند؟
هنگام تعمیر کامل سرسیلندر و فرسودگی مجموعه، تعویض کامل ۱۶ عدد روش منطقی‌تری است؛ زیرا همه قطعات مدت و شرایط کاری مشابهی داشته‌اند.

۱۴. آیا نصب کاسه نمد ساق سوپاپ تخصصی است؟
بله. نصب باید با دسترسی به مجموعه سوپاپ، ابزار مناسب و بدون آسیب‌زدن به لبه آب‌بندی انجام شود و بهتر است توسط تعمیرکار سرسیلندر انجام شود.

۱۵. آیا کاسه نمد جدید مشکل لقی گاید سوپاپ را برطرف می‌کند؟
خیر. اگر گاید یا ساق سوپاپ لقی مکانیکی غیرعادی داشته باشد، خود آن بخش باید بررسی و در صورت نیاز تعمیر شود.

۱۶. برای تطبیق این محصول شماره فنی مهم‌تر است یا نوع موتور؟
مهم‌ترین معیار در این محصول شناسایی موتور TU5 و تطبیق قطعه با نمونه همان سرسیلندر است. در نسخه‌های تغییر یافته یا موتورهای مشتق‌شده، تطبیق دقیق‌تر ضروری است.

۱۷. تفاوت کاسه نمد ساق سوپاپ و کاسه نمد میل سوپاپ چیست؟
کاسه نمد ساق سوپاپ دور ساق هر سوپاپ نصب می‌شود، اما کاسه نمد میل سوپاپ محل عبور میل سوپاپ از سرسیلندر را آب‌بندی می‌کند.

۱۸. آیا کاسه نمد ساق سوپاپ با واشر درب سوپاپ یکی است؟
خیر. واشر درب سوپاپ از نشتی روغن به بیرون موتور جلوگیری می‌کند، درحالی‌که کاسه نمد ساق سوپاپ عبور روغن در اطراف ساق سوپاپ را کنترل می‌کند.

۱۱. جمع‌بندی

کاسه نمد ساق سوپاپ TUS موتور TU5 یک مجموعه ۱۶ عددی ساخت ژاپن برای آب‌بندی و کنترل عبور روغن در اطراف ساق سوپاپ موتور TU5 است. این محصول برای پژو 206 تیپ 5 و 6، پژو 206 صندوقدار V8، پژو 207 TU5، پژو پارس TU5، پژو 405 SLX TU5، رانا TU5 و دانگ فنگ H30 کراس TU5 کاربرد دارد. روی قطعه عبارت TUS JAPAN دیده می‌شود و ساختار فنردار آن در تصاویر مشخص است. برای انتخاب صحیح، به‌خصوص در خودروهای جدیدتر یا دارای سابقه تعویض موتور و سرسیلندر، نوع دقیق موتور و نمونه قبلی قطعه پیش از خرید تطبیق داده شود.