کاسه نمد سر میل لنگ ویژن ژاپن پژو 405 قطعهای برای آببندی قسمت جلویی میللنگ موتور است و از نشت روغن در محل عبور میللنگ جلوگیری میکند. این قطعه در بازار با نامهای کاسه نمد جلو میل لنگ 405 و کاسه نمد جلوی میل لنگ پژو 405 نیز شناخته میشود.
روی بستهبندی محصول نام VISIUN، عبارت MADE IN JAPAN، عنوان CRANKSHAFT SEAL و نام PEUGEOT 405 دیده میشود. کد 120899 نیز روی لیبل بستهبندی درج شده و روی خود کاسه نمد عبارت JAPAN حک شده است. پیش از نصب، تطبیق کد و فرم قطعه با نمونه بازشده خودرو توصیه میشود؛ بهخصوص در خودروهایی که موتور یا مجموعه جلوی موتور آنها قبلاً تغییر کرده است.
مشخصه | اطلاعات محصول |
|---|---|
نام قطعه | کاسه نمد سر میل لنگ |
نام رایج بازار | کاسه نمد جلو میل لنگ |
برند | ویژن |
نام لاتین برند روی بستهبندی | VISIUN |
کشور سازنده درجشده | ژاپن |
عنوان انگلیسی روی بستهبندی | CRANKSHAFT SEAL |
کد درجشده روی لیبل | 120899 |
نوع قطعه | آببند میللنگ |
محل نصب | قسمت جلویی میللنگ موتور |
سمت نصب | جلوی موتور |
خودروی سازگار قطعی | پژو 405 |
کاربرد | جلوگیری از نشت روغن از اطراف میللنگ |
ویژگی تمایزدهنده | ویژن ژاپن با حک JAPAN روی قطعه |
محتویات بسته | یک عدد کاسه نمد |
نکته تطبیق پیش از خرید | کد و فرم قطعه با نمونه قبلی خودرو مقایسه شود |
دریافت وام آنلاین بانکی با یک فقره چک (بدون ضامن)
قیمت های منصفانه و پشتیبانی خوب و به موقع از بهترین نکات این فروشگاهه
جلال مرادیماشینم به خاطر یک قطعه کمیاب دوهفته در تعمیرگاه خوابیده بود.آقای وکیلیان دلسوزانه قطعه رو برام پیدا و در کوتاهترین زمان ارسال کردو واقعا ممنونم
کوروش رضازاده4عدد طبق سفارش دادم و با توجه به سنگین بودن جنس،بازرگانی وکیلیان با کمترین هزینه و به سرعت برام ارسال کردند.
آرش محمودیمهمترین علت خرید کردن از بازرگانی وکیلیان صداقت آقای وکیلیان عزیز و کیفیت اجناسه. ممنون از شما
مهدی اسعدی نیاقیمت مناسب اجناس اصلی،کیفیت بالای اجناس افترمارکت،اصالت فروشگاه و توجه به نیاز مشتری مهمترین دلیل خرید کردن از فروشگاه وکیلیان است.
امیر محمد زادهماشین من بارها به خاطر خرید جنس غیر اصلی بی کیفیت به جای جنس اصلی دچار مشکل شد و هزینه های سنگینی برام داشت. تا وقتی به طور اتفاقی با بازرگانی وکیلیان آشنا شدم. اصالت و تجربه کارکنان این فروشگاه باعث شد همیشه مشتری ثابت رنو وکیلیان باشم.
امیر حسین احمدیاز خریدم خیلی راضی هستم و کیفیت محصول بسیار عالی بود. همچنین سفارش رو خیلی سریع ارسال کردند.
مهدی اردلانضمانت بی قید و شرط اجناس، پشتیبانی قبل و بعد از خرید از بهترین نکته های این فروشکاه است
محمدیکاسه نمد سر میل لنگ ویژن ژاپن پژو 405 یکی از قطعات آببندی موتور است که در بخش جلویی میللنگ قرار میگیرد و وظیفه اصلی آن جلوگیری از خروج روغن موتور از اطراف محور میللنگ است. در بازار قطعات خودرو این قطعه را با نامهایی مانند کاسه نمد جلو میل لنگ، کاسه نمد جلوی میل لنگ، روغنبند میللنگ جلو و آببند میللنگ نیز میشناسند.
روی بستهبندی محصول نام VISIUN دیده میشود که نام رایج فارسی آن ویژن است. عبارت MADE IN JAPAN نیز روی بستهبندی درج شده و روی خود کاسه نمد عبارت JAPAN بهصورت حکشده دیده میشود. روی لیبل محصول همچنین نام PEUGEOT 405 و عنوان CRANKSHAFT SEAL درج شده است. کد قابل مشاهده روی همان لیبل 120899 است.
این اطلاعات باعث میشوند محصول از نظر هویت ظاهری بهروشنی بهعنوان کاسه نمد میللنگ ویژن مخصوص پژو 405 شناخته شود. از آنجا که کاسه نمد مستقیماً در آببندی روغن موتور نقش دارد، انتخاب نمونه درست و نصب دقیق آن اهمیت زیادی دارد.
میللنگ یکی از مهمترین قطعات متحرک موتور است. حرکت رفت و برگشتی پیستونها از طریق شاتونها به میللنگ منتقل میشود و میللنگ این حرکت را به دوران تبدیل میکند. به همین دلیل میللنگ هنگام روشن بودن موتور بهطور مداوم و با سرعت بالا در حال چرخش است.
قسمتهای داخلی میللنگ در محیط روغنکاریشده موتور قرار دارند. با این حال دو سمت محور میللنگ به قسمتهای بیرونی موتور راه پیدا میکنند و این نقاط باید به شکلی آببندی شوند که با وجود چرخش محور، روغن موتور به بیرون نشت نکند.
کاسه نمد برای همین کار استفاده میشود. این قطعه دور محور قرار میگیرد و لبه آببندی آن با سطح دوار میللنگ در تماس کنترلشده قرار دارد. عملکرد صحیح کاسه نمد باعث میشود میللنگ آزادانه بچرخد و در عین حال روغن در داخل موتور حفظ شود.
کاسه نمد سر میل لنگ مربوط به سمت جلویی موتور است و نباید با کاسه نمد سمت دیگر میللنگ اشتباه گرفته شود.
اصطلاحات مورد استفاده برای این قطعه در بازار لوازم یدکی همیشه یکسان نیست. عبارت کاسه نمد سر میل لنگ پژو 405 یکی از رایجترین نامهاست.
عنوان کاسه نمد جلو میل لنگ 405 نیز برای همین قطعه استفاده میشود. بعضی تعمیرکاران آن را کاسه نمد جلوی میللنگ یا کاسه نمد جلو موتور نیز مینامند.
روی بستهبندی محصول عبارت انگلیسی CRANKSHAFT SEAL درج شده است. در اصطلاح فنی انگلیسی، برای مشخصکردن سمت نصب میتوان از عنوان Front Crankshaft Seal نیز استفاده کرد.
هنگام سفارش بهتر است علاوه بر گفتن «کاسه نمد میل لنگ»، عبارت «سر میل لنگ» یا «جلو میل لنگ» نیز ذکر شود تا احتمال اشتباه با کاسه نمد سمت دیگر موتور کاهش پیدا کند.
وظیفه اصلی این قطعه حفظ آببندی در قسمت جلویی میللنگ است. میللنگ باید آزادانه دوران کند، اما فضای اطراف آن نباید به مسیر خروج روغن تبدیل شود.
کاسه نمد با قرار گرفتن در این نقطه، فاصله میان محور دوار و قسمت ثابت موتور را آببندی میکند. در شرایط مناسب، روغن موتور در داخل مجموعه باقی میماند و قسمت بیرونی موتور خشک میماند.
این آببندی از چند جهت اهمیت دارد. نخست اینکه مانع کاهش تدریجی سطح روغن بر اثر نشتی میشود. دوم اینکه از پخش شدن روغن روی قسمتهای جلویی موتور جلوگیری میکند. سوم اینکه احتمال آلوده شدن قطعات مجاور به روغن کاهش پیدا میکند.
بنابراین اگرچه کاسه نمد از نظر اندازه در مقایسه با قطعات بزرگی مانند میللنگ، بلوک یا سرسیلندر قطعه کوچکی محسوب میشود، وظیفه آن در کنترل روغنریزی موتور مهم است.
این کاسه نمد در قسمت جلویی میللنگ موتور پژو 405 نصب میشود.
در این بخش از موتور، میللنگ به مجموعه قطعات جلویی موتور متصل است و آببندی محل خروج محور باید حفظ شود. برای رسیدن به کاسه نمد ممکن است باز کردن برخی قطعات موجود در جلوی موتور لازم باشد و به همین دلیل تعویض آن بهتر است توسط تعمیرکار انجام شود.
کاسه نمد سر میل لنگ با قطعهای که در سمت دیگر میللنگ نصب میشود تفاوت دارد. صرف عبارت «کاسه نمد میل لنگ» برای سفارش دقیق کافی نیست و سمت نصب باید مشخص باشد.
محصول حاضر مربوط به سمت جلوی موتور است.
بستهبندی محصول چند مشخصه مهم برای شناسایی کالا دارد. نام VISIUN روی قسمت اصلی بسته چاپ شده است. در قسمت پایین بسته نیز عبارت MADE IN JAPAN دیده میشود.
لیبل روی بستهبندی عنوان CRANKSHAFT SEAL را نشان میدهد که نوع قطعه را مشخص میکند. همچنین PEUGEOT 405 روی بسته قابل مشاهده است و کاربرد محصول را برای پژو 405 مشخص میکند.
عدد 120899 نیز روی لیبل درج شده است. در این صفحه این عدد بهعنوان کد درجشده روی بستهبندی معرفی میشود تا با شمارههای OEM یا شمارههای جایگزین احتمالی اشتباه نشود.
در تصویر بستهبندی علامت X1 نیز دیده میشود و یک عدد کاسه نمد در تصاویر محصول وجود دارد.
خود قطعه فرم حلقهای دارد. در قسمت میانی آن یک حلقه فلزی نقرهایرنگ قابل مشاهده است و بخش آببندی داخلی به رنگ قهوهای دیده میشود. لبه خارجی نیز مشکی است.
روی بخش قهوهای کاسه نمد عبارت JAPAN حک شده است. نام VISIUN نیز روی قطعه قابل مشاهده است.
وجود این نوشتهها میتواند هنگام تحویل کالا یا مقایسه با تصاویر به شناسایی محصول کمک کند.
رنگ یا ظاهر کاسه نمد بهتنهایی معیار تعیین سازگاری نیست. هنگام انتخاب قطعات آببندی، کد، اندازه، فرم و نمونه قبلی باید در کنار یکدیگر بررسی شوند.
نام برند این محصول بهصورت VISIUN روی بستهبندی درج شده است و در بازار ایران با نام ویژن شناخته میشود.
روی بستهبندی عبارت MADE IN JAPAN وجود دارد و روی خود قطعه نیز JAPAN حک شده است. به همین دلیل کشور سازنده درجشده برای محصول ژاپن است.
هنگام مقایسه این محصول با نمونه قبلی، علاوه بر نام ویژن میتوان به کد 120899، عبارت PEUGEOT 405 و نوشتههای روی کاسه نمد توجه کرد.
عدد 120899 روی لیبل بستهبندی دیده میشود و برای شناسایی این محصول اهمیت دارد.
از آنجا که روی قطعات خودرو ممکن است شمارههای مختلفی مانند کد کالا، شماره فنی، شماره تولید یا شماره OEM وجود داشته باشد، بهتر است هر عدد دقیقاً با همان جایگاهی که دیده میشود معرفی شود. در این محصول 120899 بهعنوان کد درجشده روی لیبل بستهبندی قابل مشاهده است.
اگر کاسه نمد قبلی یا بسته قبلی در دسترس باشد، مقایسه کد میتواند یکی از مراحل تطبیق محصول باشد.
با این حال کد تنها معیار بررسی نیست. شکل کلی و اندازه قطعه نیز باید با نمونه موردنیاز خودرو هماهنگی داشته باشد.
خودرویی که سازگاری آن برای محصول حاضر بهصورت روشن مشخص شده، پژو 405 است. نام PEUGEOT 405 روی لیبل بستهبندی دیده میشود.
بنابراین این صفحه برای کاسه نمد سر میل لنگ ویژن پژو 405 تنظیم شده است.
در مورد قطعات موتوری، بهخصوص آببندهایی که با قطر شفت و نشیمن موتور ارتباط مستقیم دارند، بهتر است پیش از نصب نمونه جدید با نمونه قبلی خودرو مقایسه شود. این توصیه در خودروهایی که سابقه تعویض موتور، تعمیر اساسی یا تغییر قطعات اصلی موتور دارند اهمیت بیشتری پیدا میکند.
اگر قطعه بازشده خودرو در دسترس است، مقایسه مستقیم فرم، اندازه و نوشتههای آن با محصول جدید میتواند احتمال انتخاب اشتباه را کاهش دهد.
در این محصول خودروی دیگری بدون تأیید کافی به فهرست سازگاری اضافه نشده است.
یکی از مهمترین نکات هنگام خرید، تشخیص سمت نصب است. میللنگ در دو سمت نیاز به آببندی دارد و کاسه نمدهای دو طرف الزاماً یکسان نیستند.
کاسه نمد سر میل لنگ در قسمت جلویی موتور قرار دارد. این همان قطعهای است که در این صفحه عرضه میشود.
کاسه نمد سمت دیگر میللنگ محل نصب متفاوتی دارد و معمولاً از نظر ابعاد و شکل نیز متفاوت است.
به همین دلیل اگر تعمیرکار عبارت «کاسه نمد میل لنگ» را بهتنهایی گفته باشد، بهتر است پیش از خرید مشخص شود منظور کدام سمت موتور است.
محصول این صفحه سر میل لنگ یا جلو میل لنگ پژو 405 است.
اصلیترین نشانه خرابی یک کاسه نمد، بروز نشتی از محل آببندی است. در مورد کاسه نمد جلو میل لنگ، ممکن است آثار روغن در قسمت جلویی موتور و محدوده اطراف محور میللنگ دیده شود.
در مراحل ابتدایی، نشتی ممکن است بسیار محدود باشد و تنها به شکل چربی یا رطوبت روغنی ظاهر شود. با ادامه فرسودگی، مقدار نشتی میتواند افزایش پیدا کند.
یکی دیگر از مواردی که ممکن است دیده شود، روغنی شدن قسمتهای پایینتر موتور است. روغن پس از خروج میتواند تحت تأثیر جاذبه، جریان هوا یا حرکت قطعات به نقاط دیگری منتقل شود و محل مشاهده روغن همیشه دقیقاً همان محل شروع نشتی نیست.
کاهش تدریجی سطح روغن موتور نیز باید جدی گرفته شود، هرچند این موضوع میتواند دلایل مختلفی داشته باشد.
خیر. مشاهده روغن در جلوی موتور بهتنهایی برای تشخیص خرابی کاسه نمد سر میل لنگ کافی نیست.
روغن موتور ممکن است از یک نقطه بالاتر نشت کند و سپس به قسمتهای پایینتر برسد. در چنین شرایطی ممکن است کاسه نمد سالم باشد ولی ظاهر ناحیه اطراف آن روغنی شده باشد.
بهترین روش این است که منبع واقعی نشتی قبل از سفارش قطعه مشخص شود. تمیزکردن ناحیه روغنی و بررسی مسیر ایجاد نشتی میتواند به تشخیص کمک کند.
تعویض قطعه بدون تشخیص صحیح ممکن است باعث شود روغنریزی پس از تعمیر نیز ادامه پیدا کند.
کاسه نمد جلوی میل لنگ در ناحیه جلویی موتور قرار دارد و اجزای مجموعه تایم نیز در همین بخش از موتور قرار میگیرند.
اگر کاسه نمد دچار نشتی شود، باید بررسی شود که روغن به قسمتهای مجاور رسیده است یا خیر.
در صورتی که روغن وارد محدوده تسمه تایم شده باشد، وضعیت تسمه و اجزای مرتبط باید توسط تعمیرکار بررسی شود. صرف تعویض کاسه نمد بدون توجه به قطعاتی که در معرض روغن قرار گرفتهاند ممکن است بررسی کاملی نباشد.
بعد از رفع روغنریزی نیز تمیز کردن آثار روغن قبلی اهمیت دارد تا در بازدید بعدی بتوان نشتی جدید را بهدرستی تشخیص داد.
کاسه نمد در طول کار موتور دائماً در معرض حرکت میللنگ و تغییرات دمایی قرار دارد. به همین دلیل با افزایش عمر و کارکرد میتواند دچار فرسودگی شود.
آسیب دیدن لبه آببندی یکی دیگر از عوامل خرابی است. اگر لبهای که با میللنگ در تماس است تغییر شکل دهد یا صدمه ببیند، آببندی کامل انجام نمیشود.
نصب اشتباه نیز میتواند عمر قطعه را کاهش دهد. کج جا رفتن کاسه نمد، وارد کردن ضربه نامناسب یا آسیب به قطعه هنگام نصب از مواردی هستند که ممکن است باعث نشتی زودهنگام شوند.
وضعیت سطح میللنگ نیز اهمیت دارد. اگر قسمت تماس با کاسه نمد دارای آسیب یا شیار باشد، قطعه جدید ممکن است نتواند مشکل را بهطور کامل برطرف کند.
لبه کاسه نمد روی سطح مشخصی از میللنگ کار میکند. این سطح باید صاف و مناسب برای آببندی باشد.
اگر روی سطح تماس خط، خراش یا شیار قابل توجهی ایجاد شده باشد، ممکن است مسیر بسیار کوچکی برای عبور روغن باقی بماند.
بنابراین هنگام تعویض کاسه نمد بهتر است تعمیرکار تنها قطعه قدیمی را خارج و قطعه جدید را نصب نکند؛ سطح تماس میللنگ نیز باید بررسی شود.
این موضوع بهخصوص زمانی اهمیت پیدا میکند که خودرو سابقه تعویض کاسه نمد داشته ولی روغنریزی پس از مدت کوتاهی دوباره برگشته است.
سیستم تهویه کارتل وظیفه دارد فشار و بخارات ایجادشده داخل موتور را مدیریت کند.
اگر فشار داخل موتور به شکل غیرعادی افزایش پیدا کند، شرایط کاری کاسه نمدها نیز میتواند تحت تأثیر قرار گیرد.
در مواردی که چند آببند موتور همزمان دچار روغنریزی شدهاند یا یک کاسه نمد پس از تعویض مرتباً دوباره نشتی پیدا میکند، بررسی وضعیت کلی موتور و تهویه کارتل اهمیت دارد.
هدف این است که فقط اثر مشکل یعنی روغنریزی برطرف نشود و در صورت وجود علت زمینهای، آن نیز شناسایی شود.
برای کاسه نمد سر میل لنگ یک زمان یا کیلومتر ثابت و یکسان برای همه خودروها وجود ندارد.
شرایط استفاده از خودرو، میزان کارکرد، وضعیت موتور، کیفیت نصب و شرایط سطح میللنگ میتوانند روی عمر آببند تأثیر داشته باشند.
ملاک اصلی، تشخیص خرابی یا نشتی از محل همین قطعه است.
اگر قسمت جلویی موتور برای تعمیر دیگری باز شده باشد و کاسه نمد آثار مشخص نشتی یا آسیب داشته باشد، همان زمان فرصت مناسبی برای بررسی وضعیت آن است.
تعویض بیدلیل قطعه سالم نیز ضرورت ندارد؛ تشخیص وضعیت واقعی قطعه باید مبنای تصمیم باشد.
در خرید کاسه نمد سر میل لنگ پژو 405 بهتر است چند مشخصه بهصورت همزمان بررسی شوند.
نخست اینکه محل نصب قطعه واقعاً سر میل لنگ باشد. دوم اینکه محصول برای پژو 405 باشد. سوم، نوشتهها و کد محصول با نمونه موردنظر هماهنگی داشته باشند.
روی محصول حاضر نام ویژن، PEUGEOT 405 و کد 120899 دیده میشوند.
اگر کاسه نمد قبلی از موتور باز شده است، بهترین کار این است که نمونه قدیمی تا زمان تطبیق قطعه جدید نگهداری شود.
فرم کلی، قطرها، ضخامت، جهت لبه آببندی و نوشتههای روی قطعه میتوانند برای مقایسه مفید باشند.
کاسه نمدها معمولاً ساختار حلقهای دارند و تعداد زیادی از مدلهای مختلف ممکن است در تصاویر بسیار شبیه یکدیگر دیده شوند.
اختلاف در ابعاد گاهی با نگاه کردن به عکس مشخص نمیشود. عکسی که بدون خطکش یا مقیاس ثبت شده است نمیتواند قطر واقعی قطعه را نشان دهد.
ممکن است دو کاسه نمد رنگ و فرم بسیار مشابه داشته باشند ولی یکی برای محل نصب دیگری طراحی شده باشد.
به همین دلیل عکس برای شناخت ظاهر و بستهبندی مفید است، اما باید در کنار اطلاعات فنی و نمونه قبلی استفاده شود.
قبل از نصب ابتدا محصول و بستهبندی با سفارش مقایسه شوند.
نام خودرو و کد روی لیبل بررسی شود. سپس قطعه از نظر سلامت ظاهری کنترل شود.
لبه آببندی نباید دارای پارگی، بریدگی یا تغییر شکل باشد. حلقه و بدنه کاسه نمد نیز باید بدون آسیب ظاهری باشند.
نشیمن کاسه نمد در موتور باید تمیز باشد و باقیمانده قطعه قدیمی یا آلودگی در محل باقی نماند.
سطح میللنگ نیز باید پیش از نصب بررسی شود.
این مراحل ساده میتوانند از باز کردن دوباره مجموعه در صورت ایجاد مشکل جلوگیری کنند.
نصب صحیح کاسه نمد نقش زیادی در عملکرد نهایی آن دارد.
قطعه باید در جهت صحیح و بهصورت یکنواخت داخل محل قرار گیرد. اگر یک سمت بیشتر از سمت دیگر وارد شود، کاسه نمد میتواند به شکل زاویهدار قرار بگیرد.
فشار واردشده برای نصب باید روی قسمت مناسب قطعه توزیع شود. ضربه مستقیم و نامتناسب ممکن است بدنه یا لبه آببندی را آسیب بزند.
هنگام عبور لبه کاسه نمد از روی قسمتهای میللنگ نیز باید مراقب بود لبه دچار تاخوردگی یا بریدگی نشود.
پس از نصب، قرارگیری یکنواخت قطعه در نشیمن باید کنترل شود.
در ظاهر، نصب یک قطعه حلقهای ممکن است ساده به نظر برسد؛ اما آببندی صحیح به جزئیات وابسته است.
تعمیرکار میتواند علاوه بر تعویض کاسه نمد، منبع اصلی روغنریزی، وضعیت سطح میللنگ و شرایط قطعات مجاور را بررسی کند.
همچنین برای دسترسی به این بخش ممکن است باز و بست اجزای جلویی موتور لازم باشد. اشتباه در باز و بست قسمتهای مرتبط با تایم میتواند اهمیت بسیار بیشتری از خود کاسه نمد داشته باشد.
به همین دلیل نصب اصولی و کنترل نهایی توسط فرد آشنا با موتور پژو 405 توصیه میشود.
یکی از خطاهای متداول، کج وارد کردن کاسه نمد است. این حالت باعث میشود فشار لبه آببندی در تمام محیط یکسان نباشد.
اشتباه دیگر، استفاده از ضربه مستقیم و نقطهای است.
آسیب زدن به سطح میللنگ هنگام خارج کردن کاسه نمد قدیمی نیز میتواند مشکلساز شود. اگر سطحی که کاسه نمد جدید روی آن کار میکند خراشیده شود، احتمال ایجاد نشتی افزایش پیدا میکند.
تمیز نکردن محل نصب و باقی گذاشتن آلودگی نیز میتواند مانع نشستن صحیح قطعه شود.
نصب کاسه نمد متفاوت فقط به دلیل شباهت ظاهری یکی دیگر از خطاهایی است که باید از آن جلوگیری شود.
بازگشت سریع نشتی پس از تعویض کاسه نمد معمولاً نیاز به بررسی دقیق دارد.
ابتدا باید مشخص شود قطعه درست انتخاب شده است یا خیر. سپس نحوه نصب و جهت قرارگیری آن بررسی میشود.
سلامت سطح میللنگ و نشیمن کاسه نمد نیز اهمیت دارد.
در مرحله بعد باید منبع واقعی روغنریزی دوباره تأیید شود. ممکن است روغن از قسمت دیگری به ناحیه کاسه نمد رسیده باشد.
اگر علت زمینهای مانند فشار غیرعادی داخلی موتور وجود داشته باشد، تعویض مکرر کاسه نمد بدون رفع آن علت نتیجه پایدار ایجاد نمیکند.
بعد از تعویض کاسه نمد بهتر است آثار روغن قبلی در اطراف موتور پاک شوند.
اگر روغن قدیمی روی قطعات باقی بماند، بعداً ممکن است با نشتی تازه اشتباه گرفته شود.
تمیز بودن محل به تعمیرکار اجازه میدهد پس از روشن کردن خودرو و مدتی کارکرد، وضعیت آببندی را بهتر کنترل کند.
هدف از تمیزکاری فقط ظاهر موتور نیست؛ تشخیص بهتر نتیجه تعمیر نیز اهمیت دارد.
کاسه نمد سرویس دورهای مستقلی مانند فیلتر روغن ندارد، اما وضعیت کلی موتور روی شرایط کاری آن تأثیر میگذارد.
کنترل سطح روغن، رسیدگی به روغنریزیهای کوچک پیش از شدید شدن، جلوگیری از داغ شدن غیرعادی موتور و رفع ایرادهای سیستم تهویه کارتل از اقداماتی هستند که برای مجموعه آببندی موتور مفیدند.
در تعمیرات نیز باید مراقب بود ابزار یا قطعات مجاور به لبه کاسه نمد صدمه نزنند.
اگر نشتی مشاهده شد، تشخیص زودهنگام میتواند از روغنی شدن گسترده قسمتهای دیگر موتور جلوگیری کند.
قطعات آببندی باید متناسب با محل نصب انتخاب شوند. صرف اینکه یک کاسه نمد «برای میللنگ» باشد، به معنای قابل استفاده بودن آن در هر موتور نیست.
محصول این صفحه روی بستهبندی بهصورت مشخص برای PEUGEOT 405 معرفی شده است.
این موضوع یکی از مشخصههای اصلی محصول است و در زمان انتخاب باید در کنار کد 120899 و نمونه قبلی بررسی شود.
اگر خودروی موردنظر دارای تغییرات اساسی در موتور است، بهتر است قطعه قبلی یا مشخصات موتور ملاک نهایی تطبیق باشد.
پس از خرید و تا قبل از اطمینان از نصب صحیح، بهتر است بستهبندی دور انداخته نشود.
لیبل بسته اطلاعاتی مانند نام خودرو، عنوان قطعه و کد 120899 را در اختیار خریدار قرار میدهد.
در صورت نیاز به خرید مجدد یا مقایسه با قطعه دیگر، این اطلاعات میتوانند بسیار مفید باشند.
همچنین عکس گرفتن از لیبل قبل از نصب میتواند برای ثبت مشخصات قطعه مورد استفاده قرار گیرد.
پیش از مونتاژ کامل قسمت جلویی موتور، تعمیرکار باید از قرارگیری درست کاسه نمد مطمئن شود.
قطعه باید در محل مناسب و بدون انحراف قرار گرفته باشد. لبه آن نباید آسیب دیده باشد و سطح اطراف نیز باید تمیز باشد.
پس از تکمیل مونتاژ و روشن شدن موتور، محل تعمیر باید از نظر نشتی بررسی شود.
کنترل نتیجه تعمیر قبل از تحویل خودرو میتواند از ادامه کار با یک نشتی احتمالی جلوگیری کند.
هدف از انتخاب کاسه نمد مناسب فقط جا رفتن قطعه در محل نیست. قطعه باید بتواند هنگام دوران میللنگ آببندی لازم را حفظ کند.
به همین دلیل انتخاب صحیح، سلامت محل نصب و روش نصب سه عامل مکمل یکدیگر هستند.
کاسه نمد سر میل لنگ ویژن ژاپن پژو 405 با کد درجشده 120899 برای همین محل ارائه شده است و هنگام خرید بهتر است مشخصات آن با قطعه موردنیاز خودرو تطبیق داده شود.
۱۰. پرسشهای متداول
۱. این محصول کاسه نمد سر میل لنگ است یا کاسه نمد سمت دیگر میل لنگ؟
این محصول کاسه نمد سر میل لنگ یا همان کاسه نمد جلو میل لنگ است.
۲. این کاسه نمد برای چه خودرویی است؟
نام PEUGEOT 405 روی لیبل بستهبندی درج شده و محصول برای پژو 405 معرفی شده است.
۳. برند محصول چیست؟
برند محصول ویژن است و نام آن روی بستهبندی بهصورت VISIUN درج شده است.
۴. کشور سازنده درجشده چیست؟
روی بستهبندی عبارت MADE IN JAPAN و روی خود کاسه نمد عبارت JAPAN دیده میشود.
۵. کد درجشده روی بستهبندی چیست؟
کد 120899 روی لیبل محصول قابل مشاهده است.
۶. وظیفه کاسه نمد سر میل لنگ چیست؟
این قطعه محل عبور میللنگ در قسمت جلویی موتور را آببندی میکند و مانع خروج روغن موتور میشود.
۷. نام دیگر این قطعه چیست؟
کاسه نمد جلو میل لنگ و کاسه نمد جلوی میل لنگ از نامهای رایج آن هستند.
۸. محل نصب آن کجاست؟
در بخش جلویی میللنگ موتور پژو 405 نصب میشود.
۹. علامت خرابی کاسه نمد سر میل لنگ چیست؟
مشاهده نشتی یا آثار روغن در قسمت جلویی موتور و اطراف محل خروج میللنگ میتواند از نشانههای خرابی باشد.
۱۰. آیا هر روغنریزی جلوی موتور مربوط به کاسه نمد میل لنگ است؟
خیر. ابتدا باید منبع اصلی نشتی توسط تعمیرکار مشخص شود.
۱۱. آیا میتوان قطعه را فقط براساس ظاهر انتخاب کرد؟
خیر. کد، فرم و مشخصات نمونه قبلی نیز باید بررسی شوند.
۱۲. آیا بهتر است نمونه قبلی را برای خرید همراه داشته باشیم؟
بله. مقایسه نمونه بازشده با قطعه جدید میتواند احتمال انتخاب اشتباه را کاهش دهد.
۱۳. بستهبندی شامل چند کاسه نمد است؟
محصول بهصورت یک عدد کاسه نمد ارائه شده و علامت X1 نیز روی لیبل دیده میشود.
۱۴. آیا نصب کج میتواند باعث روغنریزی شود؟
بله. قرار نگرفتن یکنواخت کاسه نمد میتواند عملکرد آببندی را مختل کند.
۱۵. اگر بعد از تعویض دوباره نشتی ایجاد شد چه مواردی باید بررسی شوند؟
صحت انتخاب قطعه، نحوه نصب، سلامت سطح میللنگ، نشیمن کاسه نمد و منبع واقعی روغنریزی باید بررسی شوند.
۱۶. پیش از خرید چه مشخصاتی را کنترل کنیم؟
نام پژو 405 روی بسته، کد 120899، فرم قطعه و مشخصات نمونه قبلی را با یکدیگر تطبیق دهید.
۱۱. جمعبندی
کاسه نمد سر میل لنگ ویژن ژاپن پژو 405 برای آببندی قسمت جلویی میللنگ و جلوگیری از خروج روغن موتور استفاده میشود. روی بستهبندی نام VISIUN، عبارت MADE IN JAPAN، عنوان CRANKSHAFT SEAL، نام PEUGEOT 405 و کد 120899 دیده میشود و عبارت JAPAN نیز روی خود قطعه حک شده است. برای جلوگیری از انتخاب یا نصب اشتباه، پیش از مونتاژ کد، فرم و مشخصات کاسه نمد با نمونه قبلی پژو 405 تطبیق داده شود.