میل‌لنگ یکی از اصلی‌ترین قطعات دوار موتور است و بخشی از آن برای انتقال نیرو به اجزایی مانند مجموعه تایم و پولی از بدنه موتور خارج می‌شود. در این نقطه باید از یک طرف میل‌لنگ آزادانه بچرخد و از طرف دیگر روغن موتور نتواند از فاصله میان محور و پوسته موتور خارج شود.

این وظیفه بر عهده کاسه نمد میل‌لنگ است.

کاسه نمد حلقه‌ای آب‌بندی است که لبه داخلی آن با سطح میل‌لنگ در تماس قرار می‌گیرد. هم‌زمان با چرخش میل‌لنگ، این لبه باید بتواند روغن را در داخل موتور نگه دارد.

محصول این صفحه مربوط به سمت جلوی میل‌لنگ است؛ یعنی قسمتی از موتور که مجموعه تایم و پولی میل‌لنگ قرار دارد.

به همین دلیل در بازار ممکن است با چند نام مختلف شنیده شود:

• کاسه نمد جلو میل‌لنگ

• کاسه نمد سر میل‌لنگ

• کاسه نمد جلوی موتور

• کاسه نمد تایم

• کاسه نمد پشت پولی میل‌لنگ

همه این عبارت‌ها در این کاربرد به محل جلویی میل‌لنگ اشاره دارند.

کد 0514.72 چه اهمیتی دارد؟

روی بسته‌بندی این محصول کد:

0514.72

درج شده است.

برای جست‌وجو یا تطبیق ممکن است همین کد بدون نقطه نیز به شکل:

051472

نوشته شود.

این شماره یکی از بهترین معیارها برای انتخاب صحیح قطعه است، زیرا عبارت عمومی «کاسه نمد 206» به‌تنهایی برای تشخیص کامل کافی نیست.

در خودروهایی که تعمیرات قبلی، تعویض موتور یا تغییرات فنی داشته‌اند، بهتر است کد و اندازه قطعه قبلی بررسی شود.

ابعاد کاسه نمد

ابعاد این محصول:

42×66×6 میلی‌متر

است.

این سه عدد به ترتیب برای تشخیص اندازه قطعه اهمیت دارند:

قطر داخلی باید با محور مربوط مطابقت داشته باشد، قطر خارجی باید با نشیمن داخل پوسته هماهنگ باشد و ضخامت نیز روی موقعیت نهایی کاسه نمد اثر دارد.

بنابراین قطعه‌ای که فقط از نظر ظاهر شبیه باشد ولی یکی از این اندازه‌ها متفاوت باشد نباید جایگزین شود.

برای کدام پژو 206 است؟

این کاسه نمد در خانواده موتورهای TU مورد استفاده در پژو 206 دیده می‌شود و برای نمونه‌های TU3 و TU5 که کد 0514.72 و ابعاد 42×66×6 دارند قابل انتخاب است.

در بازار ایران این موضوع می‌تواند شامل 206های 1.4 و 1.6 مجهز به مجموعه موتور هم‌مشخصه باشد.

ولی برای کاهش احتمال خرید اشتباه، توصیه اصلی این است:

نام تیپ خودرو را تنها معیار نگذارید؛ کد قطعه و ابعاد را تطبیق دهید.

اگر موتور خودرو در گذشته تعویض شده باشد، اهمیت این موضوع بیشتر می‌شود.

تفاوت کاسه نمد جلو و عقب میل‌لنگ

میل‌لنگ از دو سمت موتور دارای نقاط آب‌بندی است.

کاسه نمد جلو میل‌لنگ

سمت مجموعه تایم و پولی میل‌لنگ قرار دارد.

محصول همین صفحه از این نوع است.

کاسه نمد عقب میل‌لنگ

در سمت اتصال موتور به گیربکس و ناحیه فلایویل یا مجموعه کلاچ قرار می‌گیرد.

کاسه نمد عقب معمولاً از نظر اندازه و شکل کاملاً متفاوت است.

پس اگر تعمیرکار گفته «کاسه نمد ته میل‌لنگ» یا «کاسه نمد پشت فلایویل»، منظور این محصول نیست.

تفاوت کاسه نمد میل‌لنگ و میل‌سوپاپ

در محدوده تسمه تایم ممکن است چند کاسه نمد وجود داشته باشد.

به همین دلیل مشاهده روغن داخل قاب تایم همیشه به معنی خرابی کاسه نمد میل‌لنگ نیست.

کاسه نمد میل‌سوپاپ یا میل‌بادامک در قسمت بالاتر موتور قرار می‌گیرد.

کاسه نمد میل‌لنگ در قسمت پایین‌تر و روی محور میل‌لنگ قرار دارد.

اگر روغن از بالای قاب تایم به پایین حرکت کرده باشد، ممکن است منشأ واقعی نشتی میل‌سوپاپ باشد.

وظیفه اصلی کاسه نمد میل‌لنگ

وظیفه اصلی ساده به نظر می‌رسد اما شرایط کاری دشواری دارد.

کاسه نمد باید:

• جلوی خروج روغن را بگیرد.

• اجازه چرخش آزاد میل‌لنگ را بدهد.

• در برابر دمای موتور دوام داشته باشد.

• تغییرات دور موتور را تحمل کند.

• در تماس مداوم با محور دوار کار کند.

• در طول زمان شکل آب‌بندی خود را حفظ کند.

اگر لبه کاسه نمد نتواند تماس صحیح خود با محور را حفظ کند، روغن از همین نقطه خارج می‌شود.

علائم خرابی کاسه نمد جلو میل‌لنگ پژو 206

روغنی شدن اطراف پولی میل‌لنگ

یکی از نشانه‌های مهم، مشاهده روغن در قسمت پایین جلوی موتور و اطراف محل میل‌لنگ است.

اگر روغن از مرکز محور و پشت پولی منتشر شده باشد، کاسه نمد باید بررسی شود.

روغنی شدن داخل قاب تایم

اگر کاسه نمد در سمت تایم نشتی داشته باشد، روغن ممکن است وارد فضای داخلی قاب شود.

این وضعیت اهمیت زیادی دارد، زیرا تسمه تایم نباید به روغن موتور آلوده شود.

روغن روی دنده میل‌لنگ

پس از باز کردن قاب‌های لازم، ممکن است روغن در اطراف دنده پایین تایم دیده شود.

این وضعیت می‌تواند با نشتی کاسه نمد جلو مرتبط باشد.

چکه روغن در پایین موتور

در نشتی شدیدتر، روغن از قسمت پایین موتور خارج شده و روی زمین مشاهده می‌شود.

اما محل چکه همیشه محل اصلی نشتی نیست؛ روغن می‌تواند از قسمت بالاتر حرکت کند.

کاهش سطح روغن

اگر نشتی زیاد باشد، سطح روغن موتور به مرور کاهش پیدا می‌کند.

نشتی کوچک ممکن است فقط باعث چرب شدن موتور شود، اما نشتی جدی نیازمند پیگیری سریع است.

آیا روغن روی تسمه تایم خطرناک است؟

بله، این وضعیت باید جدی گرفته شود.

تسمه تایم برای کار در محیطی طراحی شده که نباید دائماً با روغن موتور خیس باشد.

آلودگی روغنی می‌تواند روی جنس تسمه و عملکرد آن اثر منفی بگذارد.

اگر تسمه به مقدار قابل توجه روغنی شده باشد، تنها تعویض کاسه نمد و پاک کردن سطح بیرونی تسمه تصمیم مناسبی نیست. وضعیت خود تسمه باید دقیق بررسی شود و در صورت آسیب یا آلودگی جدی، تعویض آن در نظر گرفته شود.

خرابی تایم می‌تواند پیامد بسیار سنگین‌تری نسبت به هزینه یک کاسه نمد داشته باشد.

هر روغن‌ریزی سمت تایم از این کاسه نمد است؟

خیر.

این اشتباه در تعمیر خودرو زیاد اتفاق می‌افتد.

روغن ممکن است از نقاط دیگری وارد همین منطقه شود.

موارد قابل بررسی عبارت‌اند از:

• کاسه نمد میل‌سوپاپ

• واشر یا آب‌بندی بالای موتور

• درپوش‌ها

• نشتی‌های قسمت سرسیلندر

• مسیرهای روغن در قسمت بالاتر

• خود کاسه نمد میل‌لنگ

بهتر است قبل از تعویض قطعه، محل موتور تمیز شده و مسیر تشکیل روغن مجدداً بررسی شود.

چرا کاسه نمد میل‌لنگ خراب می‌شود؟

فرسودگی طبیعی

لبه آب‌بندی ساعت‌های زیادی در تماس با محور در حال چرخش است.

به مرور خاصیت الاستیکی یا فرم تماس می‌تواند کاهش یابد.

کارکرد و عمر بالا

با افزایش عمر موتور، احتمال سخت شدن یا ساییدگی کاسه نمد بیشتر می‌شود.

گرمای موتور

چرخه‌های مکرر گرم و سرد شدن روی قطعات آب‌بندی اثر می‌گذارند.

سطح آسیب‌دیده میل‌لنگ

اگر محل تماس لبه کاسه نمد روی محور دارای شیار یا خراش باشد، حتی کاسه نمد جدید نیز ممکن است آب‌بندی کامل ایجاد نکند.

نصب نادرست

کج نصب شدن، تا شدن لبه یا آسیب هنگام جا زدن از دلایل مهم روغن‌ریزی بعد از تعمیر است.

نصب در عمق نامناسب

کاسه نمد باید در موقعیت صحیح خود قرار گیرد.

اگر بیش از حد داخل یا خارج باشد، ممکن است لبه روی بخش مناسبی از محور ننشیند.

فشار غیرعادی داخل کارتل

اگر سیستم تهویه کارتل مشکل داشته باشد و فشار داخل موتور بیش از حد بالا برود، روغن ممکن است از ضعیف‌ترین نقاط آب‌بندی خارج شود.

در چنین وضعیتی تنها تعویض کاسه نمد ممکن است مشکل را برای مدت کوتاهی پنهان کند.

چرا کاسه نمد نو دوباره روغن می‌دهد؟

این سؤال بسیار مهم است.

اگر کاسه نمد جدید بعد از مدت کوتاه نشتی پیدا کند، چند احتمال باید بررسی شود.

نصب کج

اگر کاسه نمد حتی کمی زاویه داشته باشد، فشار لبه دور محور یکنواخت نخواهد بود.

آسیب لبه هنگام نصب

لبه آب‌بندی ممکن است در هنگام عبور از روی محور بریده یا تا شده باشد.

سطح محور خط افتاده

کاسه نمد نو نمی‌تواند یک شیار عمیق روی سطح میل‌لنگ را جبران کند.

قطعه اشتباه

قطر داخلی، خارجی یا ضخامت نامناسب می‌تواند باعث نشتی شود.

فشار کارتل

فشار غیرعادی می‌تواند روغن را از کاسه نمد جدید نیز عبور دهد.

نصب بیش از حد عمیق یا سطحی

موقعیت تماس لبه با محور ممکن است نامناسب شود.

قبل از خرید این چهار مورد را بررسی کنید

1. کد: 0514.72

2. قطر داخلی: 42 میلی‌متر

3. قطر خارجی: 66 میلی‌متر

4. ضخامت: 6 میلی‌متر

اگر این موارد با مشخصات موردنیاز موتور تطبیق دارند، احتمال خرید اشتباه به‌شدت کاهش پیدا می‌کند.

آیا رنگ کاسه نمد ملاک خرید است؟

خیر.

رنگ قهوه‌ای این نمونه یک مشخصه ظاهری است، ولی نباید قطعه را فقط بر اساس رنگ انتخاب کرد.

دو کاسه نمد با رنگ مشابه می‌توانند:

• ابعاد متفاوت

• طراحی متفاوت

• کد متفاوت

• کاربرد متفاوت

داشته باشند.

کد و اندازه بر رنگ اولویت دارند.

تشخیص محصول این صفحه

مشخصات مهم نمونه تصاویر:

• بسته‌بندی اصلی پژو سیتروئن

• کد 0514.72

• عبارت Made in France

• تعداد Q1

• شکل حلقه‌ای

• رنگ قهوه‌ای بخش آب‌بندی

• تقویت‌کننده فلزی

• ابعاد 42×66×6

این مجموعه مشخصات برای شناسایی محصول کاربرد دارد.

چرا استفاده از قطعه اصلی در کاسه نمد اهمیت دارد؟

کاسه نمد قطعه کوچکی است، اما دسترسی به آن می‌تواند به باز کردن چند قطعه موتور و مجموعه تایم نیاز داشته باشد.

در نتیجه اگر یک کاسه نمد کم‌کیفیت مدت کوتاهی بعد دوباره نشتی پیدا کند، هزینه اصلی فقط قیمت خود قطعه نیست.

هزینه‌های احتمالی شامل:

• باز کردن مجدد مجموعه

• اجرت تعمیر

• بررسی دوباره تایم

• احتمال آلودگی تسمه

• اتلاف زمان

است.

بنابراین در چنین قطعه‌ای کیفیت آب‌بندی و تناسب دقیق ابعادی اهمیت زیادی دارد.

آیا هنگام تعویض تسمه تایم باید کاسه نمد را هم عوض کرد؟

تعویض اجباری بدون بررسی منطقی نیست.

اگر کاسه نمد:

• خشک است

• نشتی ندارد

• آثار روغن اطراف آن دیده نمی‌شود

• کارکرد غیرعادی ندارد

ممکن است نیازی به تعویض پیشگیرانه وجود نداشته باشد.

اما چون هنگام سرویس تایم دسترسی به این ناحیه بهتر است، بررسی دقیق آن کار بسیار خوبی است.

اگر آثار نشتی یا شروع خرابی دیده شود، تعویض هم‌زمان می‌تواند از باز کردن دوباره مجموعه جلوگیری کند.

آیا اگر کاسه نمد نشتی دارد تسمه تایم هم باید عوض شود؟

پاسخ به وضعیت تسمه بستگی دارد.

اگر تسمه کاملاً خشک و سالم مانده باشد، تصمیم با بررسی مکانیکی گرفته می‌شود.

اگر تسمه:

• روغنی شده

• متورم شده

• نرم یا غیرعادی شده

• سطح آن تغییر کرده

• آلودگی گسترده دارد

تعویض آن باید جدی در نظر گرفته شود.

مراحل کلی تعویض کاسه نمد جلو میل‌لنگ

این تعمیر به مجموعه تایم مربوط می‌شود و انجام اشتباه آن می‌تواند به تایم موتور آسیب بزند، بنابراین برای فرد بدون تجربه تعمیر موتور کار ساده‌ای نیست.

فرآیند کلی شامل موارد زیر است:

1. خودرو در وضعیت ایمن قرار می‌گیرد.

2. دسترسی به بخش جلوی موتور ایجاد می‌شود.

3. مجموعه‌های مانع دسترسی باز می‌شوند.

4. موقعیت تایم موتور قبل از باز کردن اجزای مرتبط کنترل می‌شود.

5. پولی و قطعات لازم از محور میل‌لنگ جدا می‌شوند.

6. کاسه نمد قبلی بدون آسیب زدن به نشیمن خارج می‌شود.

7. سطح میل‌لنگ از نظر شیار و خراش بررسی می‌شود.

8. نشیمن کاسه نمد کاملاً تمیز می‌شود.

9. کاسه نمد جدید با جهت صحیح قرار می‌گیرد.

10. با ابزار مناسب و فشار یکنواخت جا زده می‌شود.

11. کاسه نمد نباید کج نصب شود.

12. قطعات تایم طبق ترتیب و موقعیت صحیح مونتاژ می‌شوند.

13. وضعیت تسمه بررسی می‌شود.

14. موتور پس از مونتاژ از نظر نشتی کنترل می‌شود.

چرا نباید کاسه نمد را با ضربه نامتقارن جا زد؟

اگر فقط یک سمت کاسه نمد با ضربه پایین برود، قطعه زاویه پیدا می‌کند.

در این حالت:

• یک طرف بیش از حد فشرده می‌شود.

• سمت دیگر ممکن است درست ننشیند.

• لبه داخلی کج روی محور حرکت می‌کند.

• احتمال نشتی بالا می‌رود.

استفاده از ابزار هم‌قطر و اعمال فشار یکنواخت روش مناسب‌تری است.

جهت نصب کاسه نمد مهم است؟

بله.

کاسه نمد جهت مشخصی برای آب‌بندی دارد.

سمت آب‌بندی اصلی باید در جهت صحیح نسبت به روغن داخل موتور قرار گیرد.

نصب برعکس می‌تواند باعث نشتی سریع شود.

اگر شخص نصب‌کننده درباره جهت صحیح مطمئن نیست، باید قبل از مونتاژ آن را مشخص کند.

آیا باید به کاسه نمد چسب زد؟

استفاده خودسرانه از چسب آب‌بندی روی هر کاسه نمد توصیه نمی‌شود.

طراحی آب‌بندی بیرونی کاسه نمد و دستور نصب هر نوع می‌تواند متفاوت باشد.

استفاده زیاد از چسب ممکن است:

• باعث کج نشستن قطعه شود.

• تکه‌های اضافی ایجاد کند.

• عمق نصب را تغییر دهد.

• تعمیر بعدی را سخت کند.

روش نصب باید مطابق ساختار خود قطعه و نشیمن موتور انجام شود.

آیا لبه کاسه نمد باید روغن‌کاری شود؟

در انواع مختلف کاسه نمد دستور نصب می‌تواند متفاوت باشد.

بنابراین به جای یک قانون عمومی برای همه انواع، بهتر است روش موردنیاز همان قطعه رعایت شود.

مهم‌ترین اصل این است که لبه هنگام نصب آسیب نبیند و سطح تماس کاملاً تمیز و سالم باشد.

سطح میل‌لنگ چرا باید بررسی شود؟

بعد از سال‌ها کارکرد، ممکن است دقیقاً در محل تماس کاسه نمد یک شیار حلقوی روی محور تشکیل شود.

اگر این شیار عمیق باشد، نصب کاسه نمد جدید روی همان سطح می‌تواند دوباره باعث نشتی شود.

پس در تعمیر اصولی فقط «کاسه نمد قدیمی را درآور و نو را جا بزن» کافی نیست.

سطح تماس محور نیز باید بررسی شود.

آیا لقی میل‌لنگ روی کاسه نمد اثر دارد؟

اگر حرکت یا لقی محور بیش از حد مجاز باشد، شرایط کاری کاسه نمد می‌تواند غیرعادی شود.

در یک موتور سالم، محور باید در وضعیت طراحی‌شده کار کند.

اگر نشتی‌های مکرر وجود داشته باشد، بررسی علت‌های مکانیکی زمینه‌ای اهمیت پیدا می‌کند.

تشخیص نشتی قبل از باز کردن موتور

قبل از باز کردن مجموعه تایم می‌توان چند مرحله انجام داد:

تمیز کردن محل

روغن قدیمی روی موتور تشخیص محل واقعی را سخت می‌کند.

مشاهده مجدد بعد از کارکرد

بعد از تمیز شدن، موتور برای مدت مناسب کار می‌کند و مسیر روغن تازه بررسی می‌شود.

بررسی از بالا به پایین

همیشه از بالاترین نقطه خیس شروع کنید.

روغن تحت اثر جاذبه به پایین حرکت می‌کند؛ بنابراین نقطه پایین الزاماً منشأ نیست.

بررسی داخل قاب تایم

در صورت نیاز و توسط تعمیرکار، وضعیت داخل قاب از نظر رد روغن بررسی می‌شود.

تفاوت روغن‌ریزی کاسه نمد با روغن‌ریزی کارتل

نشتی کارتل معمولاً از پایین‌ترین بخش موتور و در امتداد اتصال کارتل دیده می‌شود.

نشتی کاسه نمد جلو معمولاً به محور میل‌لنگ و محدوده پولی یا تایم نزدیک‌تر است.

ولی جریان هوا هنگام رانندگی و حرکت روغن روی موتور می‌تواند تشخیص را دشوار کند.

تفاوت با نشتی درب سوپاپ

درب سوپاپ در قسمت بالای موتور قرار دارد.

اگر از آن قسمت روغن نشت کند، روغن ممکن است در طول موتور پایین آمده و در نهایت نزدیک قاب تایم دیده شود.

پس اگر بالای موتور خیس است، نباید مستقیماً کاسه نمد پایین موتور را تعویض کرد.

آیا کاسه نمد خراب صدای خاصی دارد؟

معمولاً نشتی کاسه نمد بیشتر با اثر روغن تشخیص داده می‌شود نه با یک صدای اختصاصی.

اگر از محدوده پولی یا تایم صدا شنیده می‌شود، اجزای دیگری مانند:

• بلبرینگ‌ها

• تسمه

• هرزگرد

• پولی

نیز باید بررسی شوند.

آیا کاسه نمد خراب باعث افت شتاب می‌شود؟

به‌طور مستقیم، کاسه نمد یک قطعه آب‌بندی است و وظیفه‌ای در تولید توان موتور ندارد.

نشتی کوچک کاسه نمد معمولاً دلیل مستقیم افت شتاب نیست.

اما اگر روغن‌ریزی شدید باعث افت زیاد سطح روغن یا آسیب به سیستم تایم شود، مسئله جدی‌تر خواهد شد.

آیا کاسه نمد خراب چراغ چک روشن می‌کند؟

خود کاسه نمد یک قطعه الکترونیکی نیست و ECU مستقیماً سلامت آن را پایش نمی‌کند.

بنابراین خرابی ساده کاسه نمد معمولاً کد خطای مخصوص خودش ندارد.

تشخیص آن عمدتاً با بررسی فیزیکی نشتی انجام می‌شود.

آیا روغن‌ریزی کم را می‌توان نادیده گرفت؟

بهتر است منشأ هر روغن‌ریزی مشخص شود.

حتی اگر در حال حاضر مقدار نشتی کم باشد، محل این کاسه نمد نزدیک مجموعه تایم است و گسترش نشتی می‌تواند مشکل بزرگ‌تری ایجاد کند.

میزان فوریت تعمیر به شدت نشتی و وضعیت تسمه بستگی دارد.

آیا استفاده از افزودنی‌های ضدنشتی جای تعویض را می‌گیرد؟

اگر کاسه نمد فرسوده، آسیب‌دیده یا بد نصب شده باشد، درمان اصولی رفع علت مکانیکی است.

محصولات افزودنی نمی‌توانند کاسه نمدی را که:

• پاره شده

• کج نصب شده

• از محل خارج شده

• روی محور شیاردار کار می‌کند

به‌طور اصولی تعمیر کنند.

کاسه نمد اصلی این صفحه را چگونه قبل از نصب بررسی کنیم؟

پیش از نصب بهتر است موارد زیر کنترل شوند:

• بسته‌بندی سالم باشد.

• کد با سفارش تطبیق داشته باشد.

• لبه کاسه نمد پارگی نداشته باشد.

• قطعه تاب‌دار نباشد.

• بخش فلزی تغییر شکل نداده باشد.

• لبه داخلی له نشده باشد.

• روی سطح آب‌بندی خراش عمیق وجود نداشته باشد.

کاسه نمدی که قبل از نصب آسیب دیده باشد نباید استفاده شود.

آیا می‌توان کاسه نمد بازشده را دوباره نصب کرد؟

در تعمیر اصولی، کاسه نمدی که برای خارج کردن تحت فشار و ابزار قرار گرفته معمولاً برای استفاده مجدد انتخاب مناسبی نیست.

لبه و پوسته می‌توانند هنگام بیرون آوردن آسیب ببینند.

با توجه به هزینه باز و بسته کردن مجموعه، استفاده از قطعه سالم و جدید منطقی‌تر است.

جدول عیب‌یابی سریع

قبل از سفارش چه چیزی را با تعمیرکار چک کنیم؟

اگر کاسه نمد قبلی هنوز روی موتور است، این اطلاعات را بررسی کنید:

آیا نشتی واقعاً از جلوی میل‌لنگ است؟

آیا موتور TU3 یا TU5 با این مشخصات است؟

آیا کد موردنیاز 0514.72 است؟

آیا ابعاد موردنیاز 42×66×6 میلی‌متر است؟

با پاسخ مثبت به این موارد، احتمال اشتباه در خرید بسیار کمتر می‌شود.

پرسش‌های متداول

اسم درست این قطعه چیست؟

نام فنی و رایج مناسب، کاسه نمد جلو میل‌لنگ پژو 206 است.

همان کاسه نمد سر میل‌لنگ است؟

بله؛ «سر میل‌لنگ» اصطلاح رایج بازار برای کاسه نمد جلویی میل‌لنگ است.

کد محصول چیست؟

0514.72

کد بدون نقطه چگونه نوشته می‌شود؟

051472

ابعاد آن چقدر است؟

42×66×6 میلی‌متر

قطر داخلی چقدر است؟

42 میلی‌متر.

قطر خارجی چقدر است؟

66 میلی‌متر.

ضخامت چقدر است؟

6 میلی‌متر.

محصول اصلی است؟

بله، محصول با بسته‌بندی اصلی پژو سیتروئن عرضه می‌شود.

ساخت کجاست؟

روی بسته‌بندی عبارت Made in France درج شده است.

داخل بسته چند عدد است؟

یک عدد.

برای پژو 206 تیپ 2 مناسب است؟

در موتور TU3 دارای کد و ابعاد فوق قابل استفاده است.

برای پژو 206 تیپ 3 چطور؟

اگر موتور و کاسه نمد موردنیاز همان مشخصات 0514.72 و 42×66×6 را داشته باشد، قابل انتخاب است.

برای پژو 206 تیپ 5 مناسب است؟

در نمونه‌های TU5 دارای همین مشخصات قابل استفاده است.

آیا برای همه پژو 206ها بدون بررسی مناسب است؟

برای جلوگیری از اشتباه، بهتر است کد و ابعاد تطبیق داده شوند.

محل نصب کجاست؟

در سمت جلوی میل‌لنگ، نزدیک مجموعه پولی و تایم موتور.

آیا این همان کاسه نمد عقب میل‌لنگ است؟

خیر.

کاسه نمد عقب در سمت گیربکس و فلایویل قرار دارد.

آیا با کاسه نمد میل‌سوپاپ یکی است؟

خیر.

کاسه نمد میل‌سوپاپ روی محور میل‌بادامک قرار می‌گیرد.

مهم‌ترین علامت خرابی چیست؟

مشاهده نشتی روغن از محدوده جلوی میل‌لنگ و مجموعه تایم.

اگر تسمه تایم روغنی شده باشد چه کنیم؟

علت نشتی باید سریع برطرف و وضعیت خود تسمه نیز دقیق بررسی شود.

آیا فقط تعویض کاسه نمد کافی است؟

اگر منشأ نشتی واقعاً همین قطعه باشد و سطح میل‌لنگ و فشار کارتل مشکلی نداشته باشند، تعویض صحیح مشکل را برطرف می‌کند. در غیر این صورت علت زمینه‌ای نیز باید تعمیر شود.

چرا کاسه نمد نو دوباره نشتی می‌دهد؟

نصب کج، آسیب لبه، شیار روی میل‌لنگ، فشار زیاد کارتل، قطعه اشتباه یا عمق نصب نامناسب از دلایل محتمل هستند.

آیا هنگام تعویض تسمه تایم بهتر است این کاسه نمد بررسی شود؟

بله، چون دسترسی به این ناحیه بهتر است و وجود کوچک‌ترین رد روغن قابل بررسی خواهد بود.

آیا همیشه باید همراه تسمه تایم تعویض شود؟

خیر. اگر سالم و خشک باشد، تعویض بدون دلیل ضروری نیست.

آیا نصب آن ساده است؟

به دلیل قرارگیری در محدوده مجموعه تایم، نصب آن باید با دقت انجام شود و برای فرد بدون تجربه تعمیر موتور توصیه نمی‌شود.

می‌توان با چکش مستقیم جا زد؟

ضربه مستقیم و نامتقارن می‌تواند باعث کج شدن یا آسیب قطعه شود. فشار یکنواخت با ابزار مناسب روش صحیح‌تری است.

آیا جهت نصب مهم است؟

بله، کاسه نمد باید با جهت صحیح آب‌بندی نصب شود.

آیا رنگ قهوه‌ای ملاک تشخیص است؟

خیر؛ کد و ابعاد بسیار مهم‌تر از رنگ هستند.

مهم‌ترین چیزی که قبل از خرید باید تطبیق دهم چیست؟

کد 0514.72 و ابعاد 42×66×6 میلی‌متر.

جمع‌بندی

کاسه نمد جلو میل‌لنگ پژو 206 TU3 و TU5 اصلی فرانسه همان قطعه‌ای است که در بازار با نام کاسه نمد سر میل‌لنگ یا کاسه نمد تایم 206 نیز شناخته می‌شود. وظیفه آن جلوگیری از نشت روغن در محل خروج محور میل‌لنگ از بخش جلویی موتور است.

محصول این صفحه دارای کد 0514.72، ابعاد 42×66×6 میلی‌متر، بسته‌بندی اصلی پژو سیتروئن و عبارت Made in France است و داخل بسته یک عدد کاسه نمد قرار دارد.

این قطعه در پژو 206های دارای موتورهای خانواده TU3 و TU5 با همین کد و ابعاد قابل استفاده است. برای خرید دقیق، تیپ خودرو را تنها معیار قرار ندهید و کد و اندازه کاسه نمد را با قطعه موردنیاز موتور تطبیق دهید.

اگر در محدوده پولی میل‌لنگ، پایین قاب تایم یا دنده میل‌لنگ روغن مشاهده شده، این کاسه نمد یکی از نقاط اصلی برای بررسی است؛ اما پیش از تعویض باید مطمئن شد روغن از قسمت بالاتر موتور یا کاسه نمد میل‌سوپاپ به این ناحیه نرسیده باشد.

در صورت ورود روغن به فضای تسمه تایم، موضوع باید جدی گرفته شود. تعمیر اصولی شامل تشخیص دقیق منشأ نشتی، بررسی سطح میل‌لنگ، کنترل فشار کارتل، نصب کاملاً صاف و صحیح کاسه نمد و بررسی وضعیت تسمه تایم است.